A Villanyautósok.hu oldal közölte a Datahouse adatai alapján, hogyan is nézett ki 2024. december 31-én a hazai e-autó park. Érdekesség, hogy a lista első két helyezettjét már nem gyártják. A BMW kisautójának számait már tavaly is csak a használt import növelhette, hiszen a gyártás már 2022-ben leállt. 2024-ben a Nissan Leaf is hasonló sorsra jutott, bár ebben az 1000 darabos növekedésben azért még benne van az utolsó példányok nyomott áron történő villámgyors kiszórása is. A Tesla Model 3-nál pedig a 800 új autó mellé érkezett még közel 1700 használt is külföldről, így a modell megduplázta darabszámát a magyar utakon.

BYD-ből a legnagyobb számban az Atto 3 fut a magyar utakon 647 darab, ami a 18. helyet jelenti.

A lista első 15 helyezettje

# Márka Típus Darabszám
2024.12.31
Változás
1 NISSAN LEAF 6765 19%
2 BMW I3 6408 29%
3 TESLA MODEL 3 5051 96%
4 TESLA MODEL Y 3195 102%
5 RENAULT ZOE 3036 20%
6 HYUNDAI KONA 2361 88%
7 KIA NIRO 2183 24%
8 VOLKSWAGEN GOLF 2098 19%
9 HYUNDAI IONIQ 1999 30%
10 VOLKSWAGEN UP! 1720 8%
11 DACIA SPRING 1532 49%
12 TESLA MODEL S 1277 31%
13 VOLKSWAGEN ID.3 1249 57%
14 FIAT 500 872 23%
15 SKODA ENYAQ 772 41%

Ez a 10 elektromos autó a legkapósabb a világon

Nemrég idéztünk egy másik statisztikát arról, hogy tavaly mely új villanyautók voltak a legkapósabbak a világon. Két Tesla az élen: a Model Y-ból 1,1 millió darabot értékesítettek, a Model 3-ból 533 ezret. Utána két BYD következik: a Seagull 489 ezer, az Atto 3 pedig 356 ezer darabbal. Az európai gyártók közül a Volkswagen két modellje fért be a top 10: az ID.4 169 ezer, míg az ID.3 149 ezer darabbal.