Új hiánycikk a korom az autóiparban
Termelési korlátozásokra figyelmeztet a német gumiipar, miután kimarad az Oroszországból származó koromszállítás az orosz-ukrán háború miatt bevezetett kereskedelmi korlátozások miatt. A koromnak ugyanis nélkülözhetetlen a szerepe egyebek mellett a gumiabroncsok, tömlők és tömítések gyártásában – írja a Német Gumiipari Szövetségre (WDK) hivatkozva az mno.hu.
„A korom nélkülözhetetlen anyag a termelésünkhöz, és ennek az anyagnak több mint egyharmada Oroszországból származik”
– idézi Boris Engelhardtot, a WDK vezérigazgatóját a portál.
Csak azt európai piaccal számolhatnak
Az orosz koromszállítmányok elmaradnak, anélkül pedig az európai kapacitások nem képesek fedezni a kontinens igényeit. Távolabbi piacokról sem tudják az öreg kontinens cégei beszerezni az anyagot, egyik oldalról a rövid határidők, másikról pedig a szállítási kapacitások szűkössége miatt. A WDK szerint ráadásul egyébként sem lennének képesek a gumiipari vállalatok a hiány miatt megemelkedő költségeiket a vásárlókra hárítani.
Olaszországban és Franciaországban az iparág már leállították a termelést, és hamarosan Németország következhet a sorban.
Más veszély is fenyegeti az iparágat
A cikk továbbá említést tesz arról, hogy a háború miatt több európai autógyártó maradt alkatrészek, alapanyagok nélkül. Oroszországban ráadásul a termelésüket felfüggesztő nyugati vállalatokat az orosz államosítás réme fenyegeti. Ezen a téren érintett lehet a Volkswagen, a Mercedes-Benz, valamint a Continental is.
Dmitrij Medvegyev volt orosz elnök szerint ezek a vállalatok sorsukra hagyták az orosz kollektíváikat, ezért a kormány feltehetően kezdeményezheti a cégek csődjét, majd azok államosítását annak érdekében, hogy az alkalmazottak ne kerüljenek az utcára.
Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője azonban arra figyelmeztetett, hogy a nyugati vállalatok vagyonelkobzása idővel Oroszország és az anyacégek számára is negatív hatásokkal járna.
