Három márka vezeti a használt autók népszerűségi listáját

A használt autók piacán hazánkban 2025 májusában a megjelent hirdetések 39,8%-a 2,5 millió forint alatti, 26,4%-a 2,5–5 millió forint közötti, 20,4%-a 5–10 millió forint közötti és 13,4%-a 10 millió forint fölötti értékű személygépjárművet kínált. Az előző hónaphoz viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya kevesebb mint 0,6 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 és az 5–10 millió forint közöttieké szinte változatlan maradt. A 10 millió forint feletti hirdetések aránya több mint 0,5 százalékponttal növekedett. Az összes hirdetést figyelembe véve májusban a kínálati átlagár 5 490 000, áprilisban 5 420 000 forint volt.

A meghirdetett benzines autók átlagosan 157 000, a dízel autók 221 000 kilométert futottak, vagyis a dízelmeghajtású autók 40,7%-kal több kilométert tettek meg, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 14,1, a dízeles autók 12,2 évesek voltak. 

A leggyakrabban előforduló márkák a Használtautó. hu-n meghirdetett használt autók között 2025. májusban hónapban a Volkswagen, a BMW, majd az Opel volt. Mindhárom esetén 9 ezer és 11 ezer közötti hirdetésszám található a honlapon. A 10 leggyakoribb márka sorrendjének első 9 helye megegyezik az előző havival, a tizedik helyen a Peugeot-t a Suzuki váltotta májusban. Az előző hónaphoz képest mind a 10 leggyakoribb márkának nőtt az esetszáma. A legnagyobb mértékben a Škoda hirdetésszáma emelkedett, 3,7%-kal.

A 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (7 220 000 forint), a Suzuki Swifté legalacsonyabb (1 620 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia C’eed volt a legfiatalabb, kevesebb mint 9,0 évvel, a Suzuki Swift a legidősebb, körülbelül 17,9 évvel. 

Bővebben a statisztika itt olvasható.

Hogyan lehet minimalizálni a használtautó-vásárlás kockázatát? Korábban a Vezess.hu gyűjtött ehhez 10 tippet.

Koncentráljunk kevesebb típusra. Aki túlságosan sokféle autót néz, nem tud felkészülni az adott kocsira jellemző problémákból, szerviztapasztalatokból.

A sztárautókból még a rosszak is drágák. A legjobb hírű autómárkák többnyire valóban jó autók, de az erős kereslet felhajtja a rossz állapotú példányok árát is, ami igaz például a Honda Jazzre, a Hyundai i30-ra vagy a Kia Cee’dre és nagyon sok Toyotára. Ugyanabból a pár millió forintból jobb állapotú III-as Renault Mégane-t lehet venni, mint Toyota Corollát.

Vásárlás előtt kérjünk tanácsot tapasztalt szakértőtől.

Mérjük fel a kockázatot fizetésünkhöz viszonyítva.

Legyen tartalék az első éves szervizekre. Hüvelyujjszabály: az autó újkori árának 10 százaléka.

Ezt kérdezzük telefonon: ki a tulajdonos, meddig érvényes a műszaki, mit javítottak legutóbb, van-e garanciális alkatrész. Csavaros kérdés, hogy mi az eladás oka.

Vizsgáltassuk át: ez történhet mobil állapotfelmérőkkel vagy egy szervizben.

Nézzük meg, mennyit fogyaszt valójában, például a www.spritmonitor.de oldalon.

Ne a látvány legyen döntő, kissé viharvert autó, de műszakilag j autó is lehet nyerő.

Nézzünk meg 3-5 hasonló autót, mennyire kel el gyorsan a neten. Miután kialakul a jó ár-érték arány érzet, döntsünk gyorsan.

A cikk bővebben itt olvasható.