A teljes használtautó-piacra vetítve a kereslet mérséklődött: a teljes piacot vizsgálva 2025 júliusában 390 100 érdeklődés érkezett, ami 5,4%-kal kevesebb az előző év azonos időszakához képest. A nyári hónapokra jellemző szezonalitás ugyanakkor hagyományosan visszafogottabb forgalmat eredményez a piacon, így az enyhe csökkenés nem tekinthető szokatlannak. A hirdetésszám is enyhén visszaesett, 2,9%-kal, miközben az átlagos vételár 7,9%-kal 5,06 millió forintra emelkedett. A középsávot jellemző medián ár is emelkedett: 2,63 millióról 2,98 millió forintra nőtt, ami jelzi, hogy nemcsak a prémium, hanem az alsóbb árkategóriákban is megjelent a drágulás - írja a Használtautó.hu.
Az adatokat hajtásláncokra bontva világosan kirajzolódik: az elektromos autók ára tovább csökkent, míg minden más szegmensben emelkedés történt. Egy átlagos elektromos modell ára jelenleg 10,44 millió forint, ami 1,8%-os csökkenést jelent 2024 júliusához képest. Ezzel szemben a benzines modellek átlagára 6,7%-kal nőtt, a dízeleké 5%-kal, míg a hibridek átlagára 4,2%-kal emelkedett. A benzines és dízel hajtású autók iránti kereslet visszaesett – 5,8% és 10,8%-kal – ezzel szemben a hibridek tartották magukat, az elektromos autók pedig szinte berobbantak a piacra, esetükben 43,1%-kal emelkedett a kereslet.
A top 10 legkeresettebb autómodell listája idén nyáron nem változott: továbbra is az Opel Astra, a Volkswagen Golf, a Suzuki Swift, a Ford Focus és a Volkswagen Passat dominálnak, jellemzően 15 év körüli életkorral és 200–260 ezer km-es futásteljesítménnyel. Ez is jól mutatja, hogy a vásárlók többsége továbbra is az ismert, megbízható típusokat keresi, akkor is, ha azok már nem számítanak fiatalnak.
Az Európai Unió új szabálytervezete jelentősen szigorítaná a használt autók értékesítésének feltételeit. Ahogy arról a Vezess.hu is beszámolt, a Bild értesülései szerint az új intézkedés célja az, hogy megakadályozza a roncsautók illegális exportját, különösen a fejlődő országokba, ahol ezek sokszor környezetszennyező módon kerülnek újra forgalomba.
A tervezet alapján használt autót csak abban az esetben lehetne eladni, ha igazolható, hogy az még működőképes. Az érvényes műszaki vizsga ezt automatikusan bizonyítaná, azonban, ha az autó vizsgája lejárt, akkor egy külön szakértői véleményre lenne szükség az üzemképességgel kapcsolatban. Ez a plusz kör jelentős többletköltséget is róhat az eladóra.
A szabályozás, amennyiben elfogadják, természetesen az online piactereken való értékesítést is érintené: azoknak, akik az interneten keresztül hirdetnek, kötelezően csatolniuk kellene a jármű állapotát igazoló dokumentumokat.
Olvasd el ezt is!
