Az Apollo Automobil hiperautója mindössze 1,3 tonnát nyom, és 320 km/h tempónál szintén 1,3 tonnás leszorítóerőt produkál a végletekig optimalizált aerodinamikai csomag.
A középen elhelyezett, elektromos rásegítés nélküli őszinte benzinmotor egyenesen a Ferraritól érkezett. A 6,3 literes V12-es szívó erőforrás 8500-as fordulatszámon kereken 800 lóerőt ad le, ami mellé 765 Nm-es csúcsnyomaték társul.
A hatfokozatú szekvenciális váltós és hátsókerék-hajtású Apollo Evót 20 colos első és 21 colos hátsó Michelin Pilot Sport Cup 2 R gumikkal szerelik.
Az álló helyzetből 100-ra 2,7 másodperc alatt felpattanó autó végsebessége 335 km/h.
A mindössze 10 példányban gyártandó, felfelé nyíló ajtajú Apollo Evo nettó indulóára 3 millió euró (1,16 milliárd forint) - mutatja be az autót a HVG.
Tavaly tavasszal adtunk hírt arról, hogy a Koenigsegg Jesko Absolut új csúcsot állított fel, amikor a gyár saját tesztpályáján a világ leggyorsabb rendszámos, belső égésű motoros autójaként 8,88 másodperc alatt tette meg – a körülbelül 400 méternek megfeleltethető – negyedmérföldes távot. Bár a Jesko 2,79 másodperces 0–100 km/h-s gyorsulása lenyűgöző, a villanyautók korában ez már nem számít csúcsnak – jelenleg a Rimac Nevera tartja a világrekordot 1,81 másodperces idővel.
Olvasd el ezt is!
