A jogosítvány hátulján bőségesen találni kódszámokat, amelyek mindegyikéhez jelentés társul. A Közlekedéstudományi Intézet készített erről összegzést. A kódok világa rendkívül összetett: az uniós szinten harmonizált 01-től 99-ig terjedő tartomány mellett léteznek 100 feletti, nemzeti kódok is, amelyek speciális magyar szabályokra utalnak.
Az egyik leggyakoribb és legtöbb konfliktust okozó jelzés a 01.01. és a 01.06. kódok, amelyek a szemüveg vagy kontaktlencse kötelező használatát írja elő. Ha valaki ezt figyelmen kívül hagyja, egy közúti ellenőrzés során nemcsak bírságra számíthat, de baleset esetén a biztosító is mentesülhet a kártérítés alól, gondatlanságra hivatkozva.
Hasonlóan kritikus a 78-as kód, amely kimondja, hogy az illető kizárólag automata sebességváltóval felszerelt járművet vezethet. Ha egy ilyen korlátozással rendelkező sofőr manuális váltós autó kormánya mögé ül, a törvény szemében úgy tekintendő, mintha nem is lenne érvényes engedélye az adott kategóriára.
A 100 feletti kódok még specifikusabb élethelyzeteket jelölnek. A 101-es azt mutatja, hogy a jogosítvány tulajdonosa a számára előírt egészségügyi vizsgálaton gépjárművezetésre egészségileg alkalmasnak bizonyult. A 102 is ezt mondja, ám egyben azt is jelzi, hogy az illető közúti közlekedési szolgáltatást végez, például taxisofőr, ezért neki szigorúbb egészségügyi felülvizsgálati eljáráson kellett átesnie.
Külön érdemes figyelni a 181-es kódra, amely azt jelzi, hogy a “Kezdő vezetői engedély” minősítést egy korábbi szabályszegés vagy büntetés miatt meghosszabbítták. Emellett léteznek olyan kódok is, amelyek a vezetési időt (például csak nappali vezetés) vagy a lakóhelytől való távolságot korlátozzák (például csak 50 km-es körzeten belül).
A hatóságok hangsúlyozzák: a kódok ismerete a vezető felelőssége. Mivel az orvosi vizsgálat során rögzített adatok automatikusan bekerülnek a nyilvántartásba, a kártya kiállításakor ezek már rögzített tények. Aki bizonytalan a jogosítványának 12. oszlopában szereplő számok jelentésében, annak érdemes még az indulás előtt tájékozódnia, hogy elkerülje a rendőrségi feljelentést vagy a gépjármű lefoglalását.
Sajnos még mindig az egyik leggyakoribb baleseti ok a gyorshajtás. Egyre több a traffipax és egyre több a kirótt bírság is. Gyorshajtás esetén a hatóság a bírságról szóló határozatot jellemzően a szabálysértéstől számított 60 napon belül postázza. Ennél gyorsabban is tudomást szerezhetünk róla, ha azt gyanítjuk, hogy beleszaladtunk egy ilyenbe.
legbiztosabb megoldás a rendőrség online ügyintézési felülete. Itt a jármű rendszámának, valamint egy azonosító adatnak – például a forgalmi engedély okmányazonosítójának vagy egy már megérkezett határozat számának – megadásával ellenőrizhető, hogy történt-e a járműhöz kapcsolódó gyorshajtási esemény.
A szolgáltatás egyik legnagyobb előnye, hogy a traffipax által készített képfelvételek is megtekinthetők, így pontosan látható a mérés helye és időpontja - írja a nool.hu hírportál. Alternatív lehetőség az Ügyfélkapu, ahol bejelentkezés után a közlekedési előéleti adatok is elérhetők. Itt nemcsak gyorshajtással kapcsolatos ügyek, hanem más közlekedési szabályszegések is megjelenhetnek, amennyiben azok már bekerültek a nyilvántartásba. A rendszer különösen hasznos azoknak, akik szeretnék egy helyen átlátni a hivatalos adatokat.
