A városi közlekedés dinamikája az elmúlt években gyökeresen megváltozott. A hagyományos járművek mellett megjelentek az alternatív mikromobilitási eszközök, amelyek bár praktikusak, komoly feszültségforrást jelentenek a mindennapokban. A SimpleBiztosítás friss, reprezentatív felmérése rávilágított arra, hogy a magyar autósok jelentős része komoly stresszként éli meg az utakon tapasztalható magatartásformákat.
A kutatás eredményei szerint a legnagyobb felháborodást a türelmetlenség és az agresszió váltja ki. Az indokolatlan dudálás, a túl közeli követési távolság és a hirtelen sávváltások mind hozzájárulnak a sofőrök komfortérzetének romlásához. A megkérdezettek közel fele nyilatkozott úgy, hogy ezek a helyzetek közvetlenül befolyásolják a koncentrációjukat, ami növeli a hibázás és ezáltal a balesetek kockázatát - idézia kutatást az Economx.
A stresszfaktorok listájának élén előkelő helyet foglalnak el az elektromos rolleresek is. Az autósok szerint a rollerek halk és gyors megjelenése, a KRESZ-szabályok gyakori figyelmen kívül hagyása, valamint a járdák és az úttestek közötti cikázás folyamatos éberséget követel meg. Mivel a rolleresek sokszor index vagy látható jelzés nélkül változtatnak irányt, a gépjárművezetőknek szinte lehetetlen kiszámítaniuk a következő manővert. A helyzetet tovább nehezíti, hogy sok eszköz még mindig kötelező felelősségbiztosítás nélkül vesz részt a forgalomban, ami egy esetleges koccanás esetén komoly anyagi és jogi vitákhoz vezethet.
A szakértők hangsúlyozzák, hogy a feszültség csökkentésének kulcsa a kölcsönös tolerancia és a szabályok szigorú betartása lenne. Az új mikromobilitási szabályozások és a KRESZ tervezett módosításai ugyan segíthetnek a keretek tisztázásában, de a valódi változást az utakon tanúsított odafigyelés és a partnerség hozhatja el.
Nemrég számolt be arról a 24.hu hírportál, hogy egyre súlyosabb problémát jelentenek Magyarországon az elektromos rolleres balesetek: idén már két 14 év alatti fiatal életét vesztette, egy 13 éves gyermek pedig hónapok óta kómában fekszik sérülései miatt. A szakemberek szerint a helyzet aggasztó, a nyári időszak pedig további balesethullámot hozhat. A Budapesti Dr. Manninger Jenő Baleseti Központ adatai szerint január és május vége között 745 felnőtt és 449 gyermek szenvedett rolleres balesetet. Ez jelentős növekedés a tavalyi év azonos időszakához képest, amikor 603 felnőtt és 257 gyermek sérült meg.
A cikk után egyébként Vitézy Dávid közlekedési miniszter bejelentette, hogy heteken belül tárgyal a kormány az e-rollerek szabályozásán.
