A Mercedes-AMG GT négyajtós kupé három elektromos motorja 300 kilométer/órás végsebességre képes. Az autó ráadásul a sebességváltás érzetét is szimulálja, és a V8-as motor jellegzetes, mély hangját is visszaadja, azokat a vásárlókat megszólítva, akik eddig elkerülték a német gyártó csendesebb akkumulátoros modelljeit.
A stuttgarti óriás tehát szakított eddigi minimalista stratégiájával, s az új fejlesztéssel közvetlenül hívja ki a Porschét, sőt a Ferrarit is, amelyek szintén megpróbálják megőrizni azt az érzelmi vonzerőt, amely márkájukat mindig is népszerűvé tette, miközben az iparág óhatatlanul elfordul a belső égésű motoroktól - írja a Világgazdaság.
Az AMG GT három, akár 1169 lóerő leadására is képes motort és egy a Forma–1-eshez hasonló, csúcsteljesítményre tervezett 800 voltos akkumulátort vet be. Emellett egy olyan üzemmódja is lesz, amely szimulálja a V8-as motor hangját és a sebességváltás tapintható érzetét. A Ferrari a jövő héten Rómában mutatja be első elektromos szuperautóját, a Luce-t.
A Mercedes nem hozta nyilvánosságra az új AMG-modellek árait, csak annyit közölt, hogy azok az elődmodellek áraihoz igazodnak majd. A jelenlegi AMG GT Coupé modellek ára Európában meghaladhatja a 200 000 eurót (72 millió forint).
