A Skoda Fabia 130-asnak az 1,5 literes turbómotorját 110 helyett egészen pontosan 130 kilowattra, azaz 177 lóerőre hangolták. A Fabia 130 ezzel megfutja a 228 km/óra végsebességet, ami a Škoda-történelem leggyorsabb sorozatgyártású Fabiájává teszi - írja a Vezess.hu.
A DSG sebességváltó magasabb fordulatszámon kapcsol fel, ennek köszönhetően fürgébben gyorsít az autó: 0-ról 100 km/órára 7,8 helyett 7,4 másodperc alatt gyorsul, a 60-100 km/óra átgyorsítás 4,1 helyett 3,8 másodpercig tart, ha pedig 80-ról gyorsítanánk 120 km/órára, arra 5,3 helyett 4,8 másodperc is elég.
Négyféle színben rendelhető, megjelenését első kötény, tetőszárny és diffúzor teszi marconává. Az első kerékdobon és a küszöbön egyedi logó látható. A hátsó lámpákat fekete sáv köti össze, a fényszórók háza szintén feketített.
Eközben a Skoda gőzerővel dolgozik egy olcsó e-autó piacra vitelén. Az autógyártó szeptemberben bemutatta az Epiq koncepciót, amely a tervek szerint a márka eddigi legelérhetőbb árú elektromos autójaként 2026-ban kerül gyártásba. A városi SUV-crossover 25 ezer eurós, vagyis körülbelül 10 millió forintos indulóáron várható.
A mindössze 4,1 méter hosszú Epiq kifejezetten városi közlekedésre optimalizált, de az öt személyes utastér és a 475 literes csomagtartó jóval nagyobb kategóriákat idéz. A WLTP szabvány szerint 425 kilométeres hatótáv biztosítja, hogy az autó ne csak a városban, hanem hosszabb utak során is megbízható társ legyen.
Olvasd el ezt is!
