Hivatalosan is közzétette a Škoda a teljesen elektromos Epiq első részletes műszaki adatait. Az Epiq minden változatában villanymotor dolgozik majd, elsőkerék-hajtással. Az alap Epiq 35 és az Epiq 40 LFP kémiájú, 38,5 kWh bruttó kapacitású akkumulátort kap, hatótávja 315 kilométer lesz, míg a csúcsmodell, az Epiq 55-ben már 55 kWh-s, NMC technológiájú akkumulátor dolgozik majd, ami akár 430 kilométeres WLTP-hatótávot kínál - számol be az E-cars.hu.
A teljesítmény 85 és 155 kW között alakul, a legerősebb változat 7,4 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége pedig 160 km/h.
A töltési teljesítmény verziótól függően 50 és 133 kW között mozog, a nagyobb akkumulátorral szerelt modell akár 23 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölthető.
Bár hivatalos megerősítés még nincs, a későbbiekben akár egy erősebb RS-változat megjelenése sem kizárt.
A 4,17 méter hosszú Epiq méretéhez képest kifejezetten tágas: 475 literes csomagtere a hátsó ülések ledöntésével 1344 literesre bővíthető.
Az Epiq stratégiai jelentőségű modell a Škoda villanyautó programjában. A márka célja, hogy szélesebb vásárlói rétegek számára kínáljon praktikus és szerethető elektromos alternatívát. Az Epiqet a Kamiq belső égésű változatával összemérhető szintre pozícionálják, ezzel a márka eddigi legkedvezőbb árú elektromos modelljévé válhat. Az Elroq alapáron 13,5 millió forintba kerül, az Epiq 10 millió forint környékére várható.
A modell a Volkswagen navarrai gyárában készül majd, a cégcsoport Electric Urban Car Family programjának részeként, amely négy új, megfizethető árú villanymodellt hoz a Volkswagen, Cupra és Škoda márkák palettájára.
