Az USA-ban, 2024 első félévében 16 százalékkal estek a Stellantis alá tartozó márkák eladásai, ami súlyos következményekkel járt. A kereskedőknél hegyekben állnak az akár két éve eladatlan autók, a helyzet pedig kezd tarthatatlanná válni.
Az Alfa Romeo Giulia jelenleg az egész Egyesült Államok legrosszabbul fogyó autója, amiből a Stellantis 617 napra, azaz több mint másfél évre elegendő gyártási tartalékkal rendelkezik. Más típusoknál is rémes a helyzet: az Alfa Romeo Stelvioból 456, a Fiat 500e-ből 454, a Dodge Hornetből pedig 323 gyártási napra elegendő eladatlan példány áll a raktárakban és a kereskedőknél - írja a Totalcar.
330 ezerre csökkentenék az eladatlan autó számát
A cég szeretné elérni, hogy év végére 330 ezerre csökkenjen az eladatlan új autók száma. Ehhez 200 ezerrel kevesebb autót exportálna az USA-ba, mint 2023 első félévében, az évek óta a kereskedésekben porosodó példányokra pedig jelentős kedvezményeket kínál majd.
A Stellantis a világ harmadik legnagyobb autógyártója. Olyan márkák tartoznak hozzá, mint a Fiat, az Alfa Romeo, az Opel, a Maserati, a Citroen, a Lancia, a Chrysler, a Dodge, a RAM, a Jeep.
Év eleje óta 40 százalékot esett a részvényárfolyam
A Stellantis közölte, hogy az év második felében a legtöbb régióban a vártnál alacsonyabbak lesznek az eladások. Ezen kívül a globális iparági környezet romlására és az elektromos járművek piacán tapasztalható kínai versenyre hivatkozva az idei tisztított profit marzs-várakozását az 5,5-7,0 százalék közti sávba hozta le, ami jelentősen alacsonyabb a korábbi kétszámjegyű várakozáshoz képest. Az ipari szabad cash flow tekintetében is negatív irányú változást prognosztizálnak: a korábbi pozitív kilátások helyett most -5 és -10 milliárd euró közötti értékkel számol a cég. - írja a Portfolio.
A Stellantis részvénye messze a leggyengébben teljesítő idén az európai autógyártók között, értékének több mint 40 százalékát elvesztette.
