A Tesla kötelezője egy év alatt 50 százalékot drágult, ám még így is csak 63 800 forint. A casco viszont 40 százalékot esett, idén 370 000 forint az átlag. A BYD-nál a két szám 83 000 és 240 000 forint.
Az elektromos autók biztosítási díjait hasonlította össze a hagyományos járművekével a Vezess.hu autós szakportál a legnagyobb online biztosítási alkusz cég, a Netrisk adatai alapján.
Tesla, BYD
Az összeállítás két elektromos autót külön kiemelt, a Teslát és a BYD-t. A Teslánál ahogy megugrott az autók forgalomba helyezése, jelentősen emelkedett a kötelezőjük átlagos díja is, egy év alatt 50 százalékkal. Ám a 63 800 forint még így sem jelentős összeg a többi márkával összevetve. Kicsit magasabb a BYD kgfb-je,az augusztusi kötéseknél 83 490 forint az átlag.
Cascóban a BYD-nél csak idei adat áll rendelkezésre, ami 240 700 forint. A Teslák cascója viszont hatalmasat esett. Míg tavaly 611 600 forintért lehetett átlagosan szerződni, addig idén az átlagos ajánlat 369 700 forintos éves díj, ami mintegy 40 százalékos csökkenés. A Vezess.hu megjegyzi, úgy tűnik, itt van mozgástér és már van akkora halmaz az amerikai villanyautóké, hogy versenybe kezdtek értük a biztosítók.
Belső égésű vs. villanyautó: melyiknek drágább a biztosítása
A portál összevetette a tíz legnépszerűbb márka kgfb és casco díjait elektromos és belső égésű bontásban.
Kötelező felelősségbiztosításban a Fordnál a legnagyobb a különbség. A belső égésű átlagdíja 66 000 forint, míg a tisztán elektromosé 99 000 forint. A BMW-nél fordított a helyzet: a belső égésűekre 81 400, míg az elektromosokra 64 200 forintért kötöttek kötelezőt augusztusban.
Cascóban a kilencből nyolc márkánál drágább a villanyautók biztosítása. Akár évi több százezer forinttal. Egy Audinál például a belső égésű cascója 312 000 forintot, a tisztán elektromosra 961 000 forintot kell fizetni. Csak a Mercedes-Benznél olcsóbb az elektromos jármű cascója a belső égésűénél.
