20 008 147 forint jelenleg az új személy- és kisteherautók átlagára Magyarországon, ami 2,68 százalékos emelkedés az egy évvel korábbihoz képest – derül ki a JATO elemzőcég által a Vezess kérésére összeállított adatbázisokból. A legnépszerűbb kategóriák árváltozása.
Összesen 20 kategóriában emelkedett az átlagár, a többségnél kis mértékben. Hat kategória átlagai pedig estek.
Íme az öt kategória, amelyek modelljeiből a legtöbb fogy idehaza, ezek együttesen 78 ezer darab járművet jelentenek, vagyis a teljes újautó-piacnak több mint a felét.
C1 SUV kategória – Átlagár: 12 324 631 forint
Ebből összesen 25 420 kelt el a vizsgált időszakban a JATO szerint. Az árváltozás egy év alatt +4,76 százalékos. Ezeket a kompakt SUV-okat jellemzően cégek vásárolják.
B SUV kategória – Átlagár: 10 126 353
20 323 darabbal a második legjobban fogyó kategória, 3 százalékos áremelkedéssel. Itt olyan modellek népszerűek, mint a Suzuki Vitara, a Toyota Yaris Cross vagy a Nissan Juke.
C1 lower medium minus kategória – Átlagár: 11 925 313
15 193 példánnyal a harmadik legnépszerűbb kategória, az árváltozás elég magas, +10 százalék. Ide tartozik a Kia Ceed, a Toyota Corolla és a Volkswagen Golf is.
Medium commercial kategória – Átlagár: 16 644 976 forint
8917 darab ekkora kereskedelmi kisteherautót vettek a cégek, az árváltozás +6,02 százalék. Ide tartozik a Renault Master, a Peugeot Boxer és a Volkswagen Crafter is.
B small kategória – Átlagár: 8 075 439 forint
8593 darabbal még ugyan ötödik ebben a sorban a Toyota Yaris, az Opel Corsa és a Suzuki Swift kategóriája. Az árváltozás mindössze +2,02 százalék.
A teljes összeállítás 26 kategóriáról a Vezess.hu cikkében olvasható.
Benzines vagy hibrid? Így választunk autót
Ha a hibrideket két csoportba osztjuk, akkor még mindig benzines autóból veszik a legtöbbet Magyarországon - írtuk a napokban a Totalcar összesítését szemlézve.
Az év első hét hónapjában közel 72 ezer új autóra került rendszám. Ezen belül a benzinmotoros autók aránya kerekítve 31 százalékos volt, ez több mint 22 ezer autót jelentett. Így ezeké a legnagyobb részesedés.
A második hely a mild hibrideké, majdnem 30 százalékkal és kevesebb mint 22 ezer új autóval.
Majd a full (teljes) hibridek következnek 11 ezer feletti darabszámmal, ennek eredményeként 15 százalék feletti aránnyal.
Negyedikek a dízelek, amelyekből majdnem 9 ezret helyeztek forgalomba, ami 12 százalékos részesedéshez elég.
A több mint 5 ezer tisztán elektromos autó 7 százalék feletti részesedéssel zárták a januártól július végéig terjedő időszakot.
A plug-in hibridek pedig közel bő 3 ezres értékesítése majdnem 5 százalékos arányt jelentett.
