Magyar Péter a bejegyzéshez készített videóban arról beszélt, a kormány arról döntött, hogy célzott és fenntartható módon, úgy, hogy az ne okozzon ellátási problémákat és a költségvetés "se dőljön össze", közvetlen segítséget nyújt azon majdnem egymillió dízelüzemű gépkocsi tulajdonosának és a családjainak, akiket a leginkább sújt a dízel üzemanyag árának emelkedése.
Hozzátette: az érintett 150 lóerő teljesítmény alatti dízelautók tulajdonosai szeptember, október, november és december hónapokra havi ötezer forint, tehát decemberig összesen húszezer forint támogatást kapnak. A kormány ezzel kompenzálja a magyar családoknál jellemző havi egy tankolásnál a korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti árkülönbséget. Mint mondta, nem céljuk és nem is feladatuk a nagy teljesítményű, drága gépjárművek tankolásához hozzájárulni a magyar adófizetők pénzén.
Azok a magánszemélyek tehát akik 2026. január 1-jén egy maximum 150 lóerő teljesítményű dízel üzemű személyautó tulajdonosai voltak, összesen húszezer forint támogatást kapnak, 2026 decemberének végéig. A támogatást több részletben fizetik ki, az első részlet októberben érkezik.
Az érintetteknek ehhez nem kell kérelmet benyújtaniuk, a NAV gépjárműadó-kivetéshez használt adatbázisa alapján a Magyar Államkincstár automatikusan arra a bankszámlára utalja a támogatást, amelyről a tulajdonos a gépjárműadót befizette. Ha ilyen számla nem áll rendelkezésre, akkor a NAV-nál ismert másik bankszámlaszámra érkezik az összeg, akinél pedig nincs bankszámlaszám, azoknak a posta juttatja el a támogatást. Egy személynek csak egy jármű után jár a támogatás. Azok számára, akik 2026. január 1-je után vásároltak dízel autót, más megoldást dolgoznak ki a támogatás kifizetésére.
A támogatást kiterjesztik a magyar őstermelőkre és egyéni vállalkozókra is, amennyiben a gépjármű a magánszemély nevén van.
A Mol egyetért a kormányzat intézkedésével, amely a leginkább rászoruló társadalmi és fogyasztói csoportokat támogatja - reagált a magyar olajtársaság pénteken Magyar Péter bejelentésére. A vállalat közleményében rámutatott: azért támogatják a kormány döntését, mert úgy vélik, hogy a védett ár bevezetése Magyarországon rövid távon bekövetkező és súlyos ellátásbiztonsági helyzetet eredményezne. Azonnal kiszorítaná az üzemanyag-importot, napokon belül dízel- és benzinhiányhoz vezetne.
A magyar emberek újbóli becsapásának tartja a Fidesz a kormányfő pénteki bejelentését az üzemanyag-kompenzációról. A Fidesz MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, hogy a Tisza Párt nemcsak a kampányban, de most is átveri az embereket: cserbenhagyják az autósok háromnegyedét, több mint 3 millió autóst, a fuvarozókat és a vállalkozókat. Felidézték, hogy Magyar Péter a kampányban 480 forintos benzinárat és az üzemanyagot terhelő adók azonnali csökkentését követelte. Ehhez képest a Tisza-kormány egyik első intézkedése a védett üzemanyagárak eltörlése volt. Ma már rekordmagas az üzemanyagár Magyarországon - mutattak rá.
Péntekre sem változtak az üzemanyagárak. Meglepő, hogy nem volt drágulás, mert a Brent kőolaj hordónkénti jegyzésára már elérte a 105 dolláros szintet. A nemzetközi olajpiaci árak alakulását érdemes lesz a következő napokban is figyelemmel kísérni, hiszen ezek idővel a hazai üzemanyagárakban is megjelenhetnek, írja a holtankoljak.hu.
Az aktuális töltőállomási árakból számított országos átlagok:
- 95-ös benzin: 626 Ft/liter
- Gázolaj: 701 Ft/liter
A kivezetett védett ár a 95-ös benzinnél 595, a gázolajnál pedig a 615 forint volt literenként.
