Az európai autógyártók szövetségének, az ACEA-nak a 2026-os jelentése tavalyelőtti állományadatokat közöl. 2024-ben az uniós személyautók átlagéletkora 12,7 év, Magyarországé és Romániáé egyaránt 15,6 év – vagyis a hazai állomány közel három évvel idősebb az uniós átlagnál.
Az ACEA összesítésében szereplő országok közül Görögországé a legöregebb személyautó-állomány, 17,8 éves átlaggal. Észtország 17,5, Csehország 16,5 évvel követi. A másik véglet Luxemburg 8,2 éves átlaga. Kiemelkedik még a szomszédos Ausztria 9,2, Írország 9,7, Dánia 9,8 és Belgium 10,1 évvel.
Európa-térképen országonként az autók átlagos életkora a HVG cikkében tekinthető meg.
A magyar autópark öregedésének egyik oka a külföldről behozott használt autók növekvő számában keresendő, amelyek általában nem a legfiatalabb korosztályba tartoznak. Az idei év első nyolc hónapjában több mint 83 ezer külföldről behozott használt személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 15 százalékkal több a tavalyinál, és 17 százalékkal haladja meg a 2023-as szintet. A márkák toplistáját továbbra is a Volkswagen vezeti (10 563 db), második az Opel (7 203 db) és harmadik a Ford (7 075 db). A prémium kategóriában az Audi (5 280 db), a Mercedes (4 028 db) és a BMW (3 723 db) is stabilan tartja helyét a legnépszerűbb márkák között.
