A Totalcar a gyári adatok szerint 100 kilométeren 5 liter üzemanyagnál kevesebbet felhasználó autók között nézett körül. A minimális vételárakat is kigyűjtötték.
3,8 liter: Mazda 2, Toyota Yaris
Ennyibe kerülnek: A Mazdát 8,9, a Toyotát 8,99 millió forinttal a zsebben lehet megkapni.
4,3 liter: Mitsubishi Colt, BMW 120d
Ennyibe kerülnek: A Colt 8,7 millió forinttól, a BMW 15,5 millió forinttól vihető el.
4,4 liter: Suzuki Swift, Kia Niro 1.6 GDI Hybrid, Toyota Corolla 1.8 Hybrid
Ennyibe kerülnek: A Swift 6,2, Kia 11,2, a Toyota 11,8 millió forinttól érhető el.
4,5 liter: Honda Jazz 1.5 e:HEV, Lexus LBX, Peugeot 208 1.2 Hybrid
Ennyibe kerülnek: A Jazzt 11,4, a Peugeot-ot kedvezményesen 9,3 millió forintért kínálják.
4,7 liter: Nissan Juke, Toyota C-HR
Ennyibe kerül: A Nissant 12,0, a 140 lóerős Toyotát 11,5 millió forinttól lehet személyre szabni.
4,8 liter: Toyota Aygo X, Audi A3 Sportback, Cupra Leon
Ennyibe kerülnek: Az Aygot most kedvezményesen 6,3 millió forintért árulják, az Audit 14,5, a Cuprát 15,1 millió forintért.
4,9 liter: Hyundai i10, Ford Focus 1.5 EcoBlue, Peugeot 308 1.5 BlueHDi
Ennyibe kerülnek: Az i10-es olcsónak számít 6,0 milliós forintos vételárával, a Ford 11,9, a Peugeot 11,0 millió forintba kerül.
Év elején írtunk arról, hogy a német Auto Bild maga tesztelt elektromos autókat és fogyasztás alapján rangsorolta azokat. Itt a lista.
Jelenleg nincs szerényebb fogyasztású új elektromos autó a Magyarországon 9,5 millió forinton nyitó, 65 lóerős Dacia Spring Extréménél, amely 100 kilométeren 15,4 kWh-t fogyaszt, egy töltéssel pedig 174 km-t képes megtenni.
Második 16,5 KWh-val a francia DS 3 E-Tense, amely 360 kilométert tud megtenni.
A bronzérem a 16,7 kWh átlagfogyasztású és 284 kilométeres hatótávú Fiat 500e-nek jár.
Majd az Opel Astra Electric (16,8 kWh, 321 km), az MG 4 Electric (17 kWh, 385 km), a VW ID.3 (17,6 kWh, 358 km), a Kia Niro EV (17,6 kWh, 360 km), illetve a Mercedes EQT 200 (17,8 kWh, 264 km) következik a sorban
