A Tesla újraértelmezi a megfizethető elektromos autó fogalmát: az Egyesült Államokban bemutatták a Model 3 és Model Y új, kedvezőbb árú változatait. Az új modellek már rendelhetők, és novemberben kezdődik a kiszállításuk. A Model 3 Standard RWD verziójának ára nettó 36 990 dollár (12,5 millió forint), míg a Model Y-é 39 990 dollárról (13,5 millió forint) indul – előbbi így 5500, míg az utóbbi 5000 dollárral olcsóbb az eddigi alapváltozatnál, ami 11–13 százalékos árcsökkenést jelent - derül ki a Villanyautosok.hu cikkéből.
A Model 3 új alapváltozata 517 kilométeres hatótávot kínál, ami 67 kilométerrel kevesebb, mint a drágább modellé. Kisebb teljesítményű a DC töltés, hiányzik az elektromos kormányállítás, a hátsó kijelző és az ülésfűtés, de maradt a panorámatető és a LED mátrix fényszóró, vagyis a Tesla nem spórolt a látványon. Az Autopilot viszont kimaradt, csak az adaptív tempomat alapfelszereltség.
A Model Y esetében a 11 százalékkal olcsóbb verzió 517 kilométeres EPA-hatótávot nyújt, de több extrát veszített: eltűnt a panorámatető, a HEPA légszűrő és a mátrix fényszóró is. A hangrendszer egyszerűbb, a kárpit műbőr-textil kombináció, a felniméret pedig 19-ről 18 colra csökkent.
A Tesla ezzel visszahozta azokat a belépő modelleket, amelyek korábban a kínai akkumulátorokra kivetett amerikai vámok miatt tűntek el a kínálatból. A vállalat így ismét a tömegekhez közelebb álló árszinten kínálja legismertebb típusait – bár a „fapad” Tesla még így is prémiumérzetet nyújt. Az európai webshopban egyelőre nem jelentek meg az új változatok, de a gyártó szerint ez már csak hetek kérdése.
Közben minden eddiginél több autót adott el a Tesla 2025 harmadik negyedévében: a cég 447 ezer járművet gyártott és 497 ezret értékesített, ami új történelmi csúcs. Az év elején még mélyponton voltak az eladások, most viszont sikerült a fordulat – igaz, könnyen lehet, hogy csak átmeneti fellendülésről van szó.
Az első két negyedévben még 13 százalékos visszaesést mutattak az értékesítési adatok. A harmadik negyedévben azonban hét százalékkal több autót adtak el, mint tavaly ilyenkor, és az eladási statisztika mintegy 1500 darabbal haladta meg a 2024 végi számot, ami az eddigi rekord volt.
A Model 3 és Y adta az eladások zömét több mint 481 ezer példánnyal, míg a Model S, X és a Cybertruck együtt is alig 16 ezer vevőre talált. A régiós bontás vegyes képet mutat: Európában az év eleji 37 százalékos visszaesés -20 százalékra mérséklődött, Kínában -6 százalék körül jár a mutató, az igazi húzóerőt így Amerika jelentette. Ennek hátterében azonban az is ott van, hogy októbertől megszűnik a 7500 dolláros szövetségi támogatás, így sokan előrehozták az elektromos autójuk megvásárlását, ez a tény pedig a negyedik negyedévben könnyen visszaesést hozhat.
Olvasd el ezt is!
