Az Atto 2 méretében és dizájnjában a Dolphin és az Atto 3 között helyezkedik el. 4310 mm hosszú, amiből 2620 mm a tengelytáv. Hátulja a Dolphinra emlékeztet, míg az eleje az Atto 3-ra - jegyzi meg a Totalcar autós szakportál.
Csomagtere 400 literes, ami a hátsó üléssor lehajtásával 1340 literre bővíthető. Nettó akkukapacitása 45,1 kWh, ami a WLTP szerint 312 kilométerre is elvihet újabb töltés nélkül. Az autót egy elektromotor hajtja, ennek teljesítménye 177 lóerő.
A Villanyautósok portál azt írja, a márka hazai képviselete már azt is elárulta, hogy a Climbing szürke lesz az ingyenes alapszín, de felárért Hiking zöld, Skiing fehér és Cosmos fekete is rendelhető lesz belőle. A portál szerint ez a modell alkalmas lehet arra, hogy a BYD berobbanjon az európai piacra. Az egyik legkeresettebb kategóriában (B-SUV) indul és várhatóan jó ár-érték arányt nyújt majd.
Hogy mennyibe kerül majd, azt nem lehet tudni. Némi fogódzó, hogy a Dolphin kezdőára Magyarországon 12,6 millió forint, míg az Atto 3-é 15 millió forint.
Ezeket az új elektromos autókat vették a magyarok
A Datahouse adatai alapján 2024-ben 48 százalékkal, 8565 darabra nőttek a tisztán elektromos személyautók eladásai hazánkban.
Magyarországon 2024-ben 1163 darab Tesla Model Y talált gazdára, így ez a legnépszerűbb hazai villanyautó. A 17,9 millió forintos alapárú Model Y eladásai közel 39 százalékkal javultak tavaly. A 16,7 millió forinton nyitó Tesla Model 3-ból 808-at adtak el, ami 113 százalékos növekedést jelent. Harmadik helyen a 673 darabos mennyiségben értékesített, 15,1 millió forintos indulóárú Volvo EX30.
A BYD modelljei közül a legtöbbet vásárolt az Atto 3 a negyedik helyen 569 eladott darabbal. Hatodik a Seal 355, hetedik a Dolphin 314 darabbal.
