A Tesla és a kínai BYD továbbra is vezetik a mezőnyt – mindketten „vezető” minősítést kaptak, még ha pontszámuk nem is változott tavaly óta. A BYD már több elektromos autót adott el, mint a Tesla, de a hatótávra és energiafogyasztásra vonatkozó mutatókban alulmaradt, így nem tudta megelőzni az amerikai márkát.
A kínai gyártók dinamikusan törnek előre: a Geely és a Chery hatalmasat javított a korábbi évekhez képest, a Geely már a BMW-t és a Mercedest is megelőzte.
A japán és dél-koreai márkák – köztük a Honda, a Nissan, sőt most már a Hyundai-Kia is – lemaradóként szerepelnek, bár néhányuk (például a Tata vagy a Nissan) már próbál visszakapaszkodni - írja a HVG.
1. Tesla 84 pont
2. BYD 70 pont
3. Geely 56 pont
4. SAIC 53 pont
5. BMW 52 pont
6. Stellantis 52 pont
7. Mercedes-Benz 51 pont
8. Volkswagen 46 pont
9. Chang'an 45 pont
10. Chery 42 pont
11. GM 40 pont
12. Renault 39 pont
13. Great Wall 38 pont
14. Ford 35 pont
15. Tata 34 pont
16. Hyundai-KIA 33 pont
17. Toyota 29 pont
18. Honda 28 pont
19. Nissan 23 pont
20. Mazda 12 pont
21. Suzuki 9 pont
Márciusi cikkünkben közöltük a Cleantechnica.com portál adatait a 2024-es top eladásokról. Két Tesla-modell vezeti a világon tavaly legnagyobb számban eladott autók listáját, de öles léptekkel jön fel a BYD. A gyártók piaci részesedésében is Tesla-BYD párharc látható, előbbi minimális előnyével.
1. Tesla Model Y: 1 170 478 darab
2. Tesla Model 3: 533 569
3. BYD Dolphin Mini / Seagull: 489 019
4. BYD Atto 3: 356 610
5. Wuling HongGuang Mini EV: 261 187
6. BYD Dolphin: 221 578
7. Wuling Bingo: 215 457
8. VW ID.4: 169 565
9. GAC Aion Y: 160 665
10. VW ID.3: 149 102
