A Mercedes szeptemberben rántotta le a leplet az új elektromos GLC-ről, amelyet a prémium középkategóriás SUV-piac egyik legfontosabb újdonságaként tartanak számon. A zöld rendszámos modell ára legalább 29,8 millió forint, ezért cserébe pedig a csúcsra pozicionált GLC 400 4Matic EQ vihető haza - derül ki a HVGcikkéből.
A 489 lóerős teljesítményű villanyterepjáró 4,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, hatótávolsága pedig eléri a 673 kilométert.
A modell közvetlen riválisa a Magyarországon gyártott BMW iX3 50 xDrive, amely 469 lóerőt, 805 kilométeres hatótávot és 4,9 másodperces gyorsulást kínál 27,8 millió forintos indulóáron. A hagyományos hajtású kínálatban teljesítményben az AMG GLC 43 4Matic áll legközelebb az elektromos újdonsághoz: a 421+14 lóerős lágyhibrid benzines modell minimum 33,6 millió forintba kerül.
Az új elektromos GLC érkezésével tovább élesedik a verseny a prémium elektromos SUV-ok szegmensében, ahol a német riválisok ismét egymásnak feszülnek.
Szakértők szerint a 2025-ös év egyértelműen arról szól majd, hogy a Mercedes, BMW és Audi hogyan pozícionálja magát a felső-középkategóriás elektromos SUV-piacon – és a GLC 400 4Matic ebben a versenyben nagyon erős induló.
Eközben szeptember végén hivatalosan is átadták BMW Group új autógyárát Debrecenben, ahol megkezdődött a cég legújabb modellje, a Neue Klasse iX3 sorozatgyártása. Az iX3 első tengelyén indukciós, a hátsón szinkronmotor dolgozik, összesen 345 kW teljesítménnyel és 645 Nm nyomatékkal. A SUV 4,9 másodperc alatt gyorsul százra. A 108,7 kWh-s akkumulátor 800 voltos architektúrára épül, akár 400 kW-tal tölthető, ami 10 perc alatt 350 km-nyi hatótávot képes adni. WLTP szerint a hatótáv elérheti a 800 km-t, valós körülmények között inkább 600 körüli értékre számíthatunk – ami még így is kategóriavezető.
