A Mercedes GLC 400 4Matic két villanymotorja összesen 489 lóerős teljesítményt ad le, amivel az autó mindössze 4,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. A WLTP-hatótáv 673 kilométer.
Az új GLC 400 4Matic teljesen elektromos hajtásláncot kapott, lokálisan zéró emisszióval, és 29,8 millió forintos indulóárral érkezett hazánkba. A modell egyértelműen a BMW iX3 közvetlen vetélytársa, amelyet szintén nemrég mutattak be új formában, 27,7 millió forintos alapáron.
Az E-cars.hu cikkében megjegyzi, hogy a 2025-ös év egyértelműen arról szól majd, hogy a Mercedes, BMW és Audi hogyan pozícionálja magát a felső-középkategóriás elektromos SUV-piacon – és a GLC 400 4Matic ebben a versenyben nagyon erős induló.
Eközben szeptember végén hivatalosan is átadták BMW Group új autógyárát Debrecenben, ahol megkezdődött a cég legújabb modellje, a Neue Klasse iX3 sorozatgyártása. Az iX3 első tengelyén indukciós, a hátsón szinkronmotor dolgozik, összesen 345 kW teljesítménnyel és 645 Nm nyomatékkal. A SUV 4,9 másodperc alatt gyorsul százra. A 108,7 kWh-s akkumulátor 800 voltos architektúrára épül, akár 400 kW-tal tölthető, ami 10 perc alatt 350 km-nyi hatótávot képes adni. WLTP szerint a hatótáv elérheti a 800 km-t, valós körülmények között inkább 600 körüli értékre számíthatunk – ami még így is kategóriavezető.
Olvasd el ezt is!
