Újabb jelentős lépéssel bővíti kínálatát az AutoWallis: az XPeng után a NIO nevű kínai prémium elektromosautó-márka forgalmazására is kizárólagos jogot szerzett Magyarországon, valamint Ausztriában, Csehországban, Romániában és Lengyelországban - írja a Totalcar. A mostani megállapodással a budapesti székhelyű vállalat már 29 autómárkát képvisel a közép-kelet-európai régió 16 országában.
A NIO modelljei – köztük az ET5 szedán és kombiváltozata (ET5T), az EL6 SUV és az EL8 luxus SUV – 2025 végén érkeznek Magyarországra és Ausztriába, 2026-ban pedig a többi érintett országba. A kínálat részét képezi majd a Firefly almárka is.
A NIO különlegessége a Battery-as-a-Service (BaaS) rendszer, amely lehetővé teszi, hogy az autósok előfizetéses konstrukcióban használják a cserélhető akkumulátorokat. A vállalat európai akkucsere-hálózatát Biatorbágyon gyártott állomásokkal bővíti – jelenleg 60 ilyen pont működik a kontinensen. A NIO a prémium szegmensre és a technológiai újításokra építve kíván komoly szereplővé válni az európai elektromosautó-piacon.
A Firefly, a NIO új almárkája, amely megfizethető elektromos autókkal célozza meg a tömegeket, nemrég kezdte meg a vásárlók kiszolgálását Kínában. Az első modell 119.800 jüanos (kb. 5,9 millió forintos) indulóárral jelent meg, ami jelenleg tartalmazza az akkumulátort is. A Firefly 2025 végére már 16–20 külföldi piacon szeretne jelen lenni. Európába július-augusztus környékén érkezik meg.
A németeknek az ET9 nevű akkumulátoros-elektromos szedánnal üzen hadat a NIO, amelyet a Porsche AG Panamera és a Mercedes-Benz Group AG S versenytársának szánnak.
Az 5,3 méter hosszú ET9 egy feltöltéssel 650 kilométert képes megtenni 100 kilowattórás akkumulátorával, a nagyfeszültségű töltőrendszer pedig mindössze öt perc alatt 225 kilométeres hatótávolságot biztosít. 0-100 km/h-ra 4,3 másodperc alatt jut el. Két villanymotorjának összteljesítménye 697 lóerő.
