Ilyen Opel eddig még nem készült: ezt tudja az új Grandland

Az Opelnek egyik elektromos modellje sem volt összkerékhajtású, két villanymotoros - pedig ez egy elterjedt opció a konkurensek körében. A márka most ezt a hiányosságot pótolta a Grandland Electric AWD-vel.

Mindez meglátszik lóerőben is. A Grandland eddig csak elöl hajtott és 213 lóerő jelentette a csúcsot. Az AWD erre rálicitál plusz 112 lóerővel és 6,1 másodperces 0-100-as gyorsulással. Azaz 325 lóerő a csúcsteljesítmény. A plusz egy elektromotornak viszont van egy olyan hátránya, hogy ez csak a kisebb, 73 kWh-s aksihoz kérhető, a 82-eshez nem - írja a Totalcar.

A WLTP szerint 502 km-es hatótávot tud, a gyorstöltés maradt 100 kW, négyféle menetmód és adaptív hátsó motorvezérlés segíti a hatékonyságot.

Az áramvonalas 20 colos felnikkel szerelt, egyedi lökhárítós Electric AWD a legkisebb légellenállású Grandland, légellenállási együtthatója 0,278.

Az új Grandland Electric AWD ősszel érkezik a kereskedésekbe, magyarországi ára még nincs. A Totalcar azt írja, "tekintve, hogy az egy elektromotoros 17,7 millió forintról indul, 18,5 milliós alapárra lehet számítani."

Az Opel tavasszal jelentette be, 24 extra kilométerrel megnövelte a Corsa Elelectric hatótávját, köszönhetően a továbbfejlesztett nikkel-mangán-kobalt (NMC) akkumulátornak és az alacsonyabb energiafelhasználású hajtásláncnak. A nagyobb, 51 kWh kapacitású akkumulátorral és a 115 kW-os (156 LE) villanymotorral a hatótávolság 405 km-ről 429 km-re nőtt. A karosszériaszínek választéka pedig az eukaliptusz-zölddel, kobaltkékkel és az érzéki elnevezésű csókpirossal bővült - számolt be a Vezess.hu.