A tájékoztatás szerint a Budapest Pay&GO fizetési rendszer lényege, hogy a vásárlás és az érvényesítés egy lépésben, a bankkártya (vagy egyéb okoseszköz) jegyérvényesítő készülékhez történő érintésével együtt zajlik, nincs szükség előzetes regisztrációra vagy alkalmazás letöltésére, sem papíralapú jegyre, az utazás azonnal megkezdhető. A bankkártya egyben az utazási jogosultság igazolására is szolgál, ami az ellenőrök készülékei képesek ellenőrizni a Pay&GO rendszerben történt vásárlás alapján.
A hamarosan minden metróvonalon megjelenő Pay&GO fizetési lehetőség ma már nemzetközi szabványnak számít, világszerte több száz nagyváros alkalmazza.
A BKK tájékoztatása szerint az új jegyérvényesítő készülékeket szerdán kezdik telepíteni, a munka várhatóan négy hétig tart.
Elsőként az M2-es, ezt követően az M4-es, majd az M3-as metró állomásain jelennek meg az új validátorok, amelyek április közepéig inaktívak maradnak, így azokon nem lehet jegyet vásárolni és érvényesíteni. Egy-egy állomáson jellemzően 2-5 új készüléket telepítenek, miközben a meglévő jegyérvényesítők egy része továbbra is elérhető marad, így az utasok a megszokott módon is érvényesíthetik papíralapú jegyeiket.
A Pay&GO-validátorok telepítésével párhuzamosan, március 9. és április 1. között leszerelik a metróállomásokon korábban telepített, BudapestGO-ban vásárolt jegyek érvényesítéséhez használt NFC olvasókat.
A most kiterjesztett pilot rendszer jegyvásárlást tesz lehetővé, a későbbiekben megvalósuló teljes körű Pay&GO elektronikusjegy-szolgáltatás viszont nemcsak az alkalmi utazók, hanem a rendszeresen közösségi közlekedést használók számára is többféle terméktípust - például bérleteket és kedvezményes konstrukciókat - kínál majd, továbbá az alkalmi utazások során lehetővé teszi majd a költési limitek - például napi vagy heti limitek - beállítását is.
A tervek szerint a bankkártyás fizetésen alapuló rendszer 2028-tól fokozatosan a teljes budapesti és agglomerációs közösségi közlekedési hálózaton megjelenhet.
Olvasd el ezt is!
