A Kovács Autóalkatrész felmérése szerint a két legfontosabb tényező az e-autó vásárlás tervezésénél: az ár és a hatótáv. A válaszadók 64,7 százaléka nevezte meg az árat olyan tényezőként, amely befolyásolja vagy befolyásolná egy elektromos autó megvásárlását. Ezzel az ár gyakorlatilag fej fej mellett áll a hatótávolsággal, amelyet 65,5 százalék jelölt meg.
A kitöltők 52,7 százaléka 8 millió forintnál kevesebbet tartana reálisnak egy, a jelenlegi autóját kiváltó elektromos modellért, további 21,3 százalék pedig 8 és 10 millió forint közötti összeget fizetne.
Ez azt jelenti, hogy a válaszadók 74 százaléka legfeljebb 10 millió forintban gondolkodik. Ezzel szemben mindössze 5,3 százalék választotta a 10–15 millió forintos kategóriát, és csupán 1,5 százalék menne 15 millió forint fölé. Közben csaknem minden ötödik kitöltő azt mondta, egyáltalán nem adna ki pénzt elektromos autóra.
Egy új állami támogatási program hatására a válaszadók 46,1 százaléka gondolkodna el elektromos autó vásárlásán. 25,9 százalékot egy támogatás sem győzne meg, 25,6 százalék pedig nem tudta megítélni, változtatna-e a döntésén - írja az Economx.
Szeptemberben 1218, az év első kilenc hónapjában pedig 10 443 darab tisztán elektromos új autó talált gazdára Magyarországon. Minden tizedik újautó-vásárló elektromosat vesz.
A 10 legtöbbet eladott modell idén január-szeptember között:
1. TESLA MODEL Y: 748 darab
2. BYD ATTO 3: 493
3. BYD DOLPHIN SURF: 452
4. BMW IX3 418
5. BYD SEALION 7: 359
6. TESLA MODEL 3: 312
7. BYD ATTO 2: 281
8. BMW IX1: 270
9. SKODA ELROQ: 261
10. TOYOTA BZ4X: 243
Olvasd el ezt is!
