A Japan Mobility Show-n a Suzuki is beszállt az olcsó városi elektromos autók versenyébe: bemutatta Vision e-Sky nevű koncepcióját, amely a japán „kei car” kategóriát idézi apró, könnyű és takarékos elektromos városi autóként. A mindössze 3,4 méter hosszú, futurisztikus formájú jármű 2026-ban kerülhet gyártásba, és mintegy 270 kilométeres hatótávot kínál majd. Ez lesz az első modell, amelyen a Suzuki új, letisztult logója is megjelenik - írja a HVG.
A japán piacon a hasonló miniautók kedvezményes adózásuk és alacsony fenntartási költségeik miatt óriási népszerűségnek örvendenek. Több gyártó – köztük a Stellantis és a Dacia – azt szeretné, ha Európában is létrejönne egy külön adóbesorolás a háromméteresnél rövidebb, kis teljesítményű villanyautókra. Ez jelentősen csökkentené a belépőszintű elektromos modellek árát, ami kulcsfontosságú lehet a zéróemissziós átállás felgyorsításában.
A Suzuki újdonsága szinte egyszerre debütált a Dacia Hipsterrel, amely hasonlóan városi használatra készült, 15 ezer euró (kb. 6 millió forint) alatti árával pedig a legolcsóbb európai elektromos autó lehet. A Dacia modell 150 kilométeres hatótávot, 90 km/h-s végsebességet, kézi ablakemelőt, vászonüléseket és hevederes ajtónyitót kínál.
És hogy mit érdemes tudni az egyik legfőbb riválisról? A Dacia Hipster egy ultrakompakt, puritán, de forradalmian olcsó városi járművet, amely a kínai mikromobilitási hullámra adott európai válasz lehet.
A mindössze három méter hosszú és kevesebb mint 800 kilogrammos apró autó a „kevesebb több” filozófiát követi. A Dacia szerint a Hipster nem futurisztikus luxusautó, hanem a városi közlekedés hétköznapi hőse: vászonülésekkel, kézi ablakemelővel és hevederes ajtónyitóval, de modern elektromos hajtással. Végsebessége körülbelül 90 km/h, hatótávolsága pedig 150 kilométer – ami a statisztikák szerint bőven elég egy átlagos európai városlakó napi ingázásához.
A Hipster egyik legnagyobb vonzereje az ára: a Dacia 15 000 euró alatti indulóárral számol, ami átszámítva hatmillió forint körüli összeget jelent. A modell így közvetlenül a kínai BYD Seagull, Wuling Mini EV és a Citroën Ami vetélytársa lehet – ám európai gyártásból, szigorúbb biztonsági és minőségi előírások mellett.
Olvasd el ezt is!
