Az Európai Unió autópiaca 2025 októberében látványosan erősödött, hiszen az új személyautók értékesítése 5,8 százalékkal nőtt, és elérte a 916 609 darabot. Mindez az ACEA, vagyis az európai autógyártók szakmai szervezetének friss jelentéséből derül ki. A legnagyobb uniós piacok különösen jó teljesítményt mutattak. Spanyolországban 15,9 százalékos, Németországban 7,8 százalékos, míg Franciaországban 2,9 százalékos bővülést mértek az új autók forgalomba helyezésében.
Az elektromosautó-gyártók teljesítménye között extrém különbségek figyelhetők meg. A Tesla októberben 5647 darab autót adott el az EU-ban, ami drasztikus, 48 százalékos visszaesés a tavalyi 10 867 darabhoz képest. Eközben a kínai BYD óriásit ugrott, hiszen az egy évvel korábbi 4525 darabos értékesítést 13 350 darabra növelte, ami elképesztő, 195 százalékos emelkedés - írja az E-cars.hu.
Az év első tíz hónapját vizsgálva az EU-s autóeladások 1,4 százalékkal nőttek, így összesen 8 974 026 új autót helyeztek forgalomba. Ugyanebben az időszakban 1 473 447 új BEV került az utakra, ami 25,7 százalékos növekedést jelent.
A tisztán elektromos autók piaci részesedése így 16,4 százalékra emelkedett, ami jelentős ugrás a tavalyi 13,2 százalékhoz képest. Eközben a benzines autók részesedése 34 százalékról 27,4 százalékra, a dízeleké pedig 12,3 százalékról 9,2 százalékra csökkent. Ez egyértelmű jelzés arról, hogy az európai autópiac egyre inkább az elektromobilitás felé mozdul.
Az idei év első tíz hónapjában 106 755 új autó került forgalomba Magyarországon, ami 7,7 százalékos növekedésnek felel meg. A dízelmodellek eladása 1,2 százalékkal, 12 304 darabra nőtt, miközben a benzines autók értékesítése 14,4 százalékkal, 25 610 darabra csökkent.
A BEV-ek eladásai 25,2 százalékkal, 8968 darabra emelkedtek, a PHEV-modelleké 12,8 százalékkal, 5308 darabra nőttek, míg a hibridek (HEV) piacán 20,2 százalékos növekedést, azaz 53 995 eladott autót regisztráltak.
