Ugyan áprilisban év/év alapon 1,3%-kal nőttek az EU-ban az újautóeladások, a négyhavi forgalom még mindig 1,2%-os mínuszban van éves összevetésben, ez 3 640 211 gépkocsi eladását jelenti.
A meghajtás szerint bontott autóforgalom a hibrid járművek előretörését jelzi, a múlt hónapban 20,8 százalékkal nőtt az eladott hibridek száma éves összevetésben, míg az idei első négy hónap összesítése alapján már minden harmadik eladott autóban van a benzines motor mellett valamilyen elektromos rásegítés (35,3 százalék). A tisztán elektromosoknál a piaci részesedés megragadt 15,3 százalékon, noha egy évvel ezelőtt, az elektromos krach idején még 12,3 százalékot mutatott ki az Európai Személyautó-gyártók Szövetsége (ACEA). A benzines és a dízelautók összesített piaci részesedése viszont markánsan csökkent egy év alatt: a tavalyi áprilist még 48,4 százalékos piacrésszel tudták le, ez már 34,2 százalékosra zuhant - írja a Világgazdaság.
A Volkswagen Csoport piaci részesedése jelenleg 27,8 százalékos,minden nehézségük ellenére 0,4 százalékponttal még növelni is tudták az elmúlt egy évben. A második helyen álló Stellantis ugyanekkora piacrészt veszített, és most 16,3 százalékon áll, megelőzve a Renault csoportot, amely 11,1 százalékon stagnál.
Az áprilisi 5475 eladott Tesla feleannyi, mint egy éve, a cég piaci részesedése ezzel a futottak még kategóriába süllyedt (0,6 százalék).
Nemrég beszámoltunk a J.D. Power vevőelégedettségi felméréséről. A tömegpiaci villanyautók közül a Hyundai Ioniq 6 végzett az első helyen, 751 pontot szerzett. A második helyet a Kia EV6 szerezte meg 743 ponttal. A dobogó harmadik fokára a 737 pontos Chevrolet Equinox EV gurulhatott fel. A rangsorban őt követi a Hyundai Ioniq 5 (728 pont), a Chevrolet Blazer EV (724 pont), a Kia EV9 (724 pont), a Hyundai Kona EV (720 pont), valamint a Ford Mustang Mach-E (718 pont).
Olvasd el ezt is!
