A törekvésre jó példa a vadonatúj Renault Twingo, amely rekordidő alatt, mindössze 21 hónap alatt jutott el a tervezőasztaltól a sorozatgyártásig. Provost szerint ez a gyorsaság kell, hogy a jövőben irányadó legyen az egész cégcsoportnál – a Daciánál pedig ennél is szorosabb tempóval számolnak: akár 16 hónapos, vagyis alig másfél éves fejlesztési ciklusokat tűztek ki célul.
Ez jelentős változás a jelenlegi iparági gyakorlathoz képest: általánosan két-két és fél év szükséges egy új modell kifejlesztéséhez, míg a prémium szegmensben, különösen a zászlóshajók esetében ez akár öt év is lehet. A Renault-csoport azonban nem engedheti meg magának ezt a tempót – főként a villámgyorsan fejlődő kínai gyártók térnyerésének tükrében. Ahogy Provost elmondta:
Ez a váltás persze nem fog egyik napról a másikra megtörténni, hiszen a cél nemcsak az új típusok gyorsabb fejlesztése, hanem a meglévő modellek frissítésének, valamint a nemzetközi projektek ütemének felgyorsítása is.
(Forrás: Vezess)
