Az újdonság mindössze 800 alkatrészből áll, alig kilenc óra alatt összeszerelik és az indulóára 17 900 euró (6,5 millió forint) lehet. Az új Spring így is 18 centiméterrel hosszabb elődjénél, robusztusabb külsőt kapott, csomagtere pedig 337 literes lesz. A hajtáslánca egyszerű marad: 27,5 kWh hasznos kapacitású LFP-akkumulátort kap, amely 250 kilométeres WLTP-hatótávot ígér. Az elektromotor 60 kW-os, azaz 80 lóerős, legnagyobb nyomatéka 175 Nm. A 0–100 km/órás gyorsulás 12,1 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 130 km/óra - mutatja be az autót a HVG. A kiszállítások 2027 elején kezdődnek.
Európa legolcsóbb autója a Dacia Sandero. Miközben Magyarországon 5,6 millió forintért kapható ez az autó, Európa több országában az ötmillió forintos határ alatt is kínálják. Németországban és Szlovákiában átszámítva 4,9 millió forint, Ausztriában 4,88 millió forint az indulóár, Szlovéniában pedig egy időszakos akcióban mindössze 4,3 millió forintért is elérhető.
Így néz ki a következő Dacia - megmutatták a Strikert
Top 10: ezek a legnagyobb számban behozott használt e-autók
808 darab új Tesla Model Y-t vásároltak a magyarok idén január-július között, és ezzel ez a legkeresettebb e-autó Magyarországon. A márkák versenyében is a Tesla vezet 1200 eladott járművel a Datahouse adatai szerint. Az első hét hónap után az élen a Tesla Model Y áll, amely már szinte teljesen leküzdötte a korábbi visszaesést. A folyamatosan erős havi adatok egyre megingathatatlanabbá teszik a Kia EV3 második helyét is, miközben a Tesla Model 3 csak szépíteni tudott, a júniusig begyűjtött -28 százalékról – ez mostanra -21 százalék lett.
A top 10 modell a január-júliusi eladási adatok alapján:
1. TESLA MODEL Y: 808 darab
2. KIA EV3: 440
3. TESLA MODEL 3: 383
4. BMW IX1: 280
5. BYD ATTO 3: 234
6. BYD SEAL: 201
7. HYUNDAI KONA: 163
8. VOLVO EX30: 159
9. HYUNDAI IONIQ 5: 146
10. FORD EXPLORER: 145
