Az új elektromos autók akkumulátorainak tárolókapacitása normál használat mellett jelenleg évente átlagosan 1,8 százalékkal csökken, derül ki a Geotab brit mobilitási szolgáltató által készített, tízezer magán- és céges tulajdonú elektromos autó adatait vizsgáló elemzésből.
Az akkumulátorok degradációja természetes folyamat, amely tartósan csökkenti az akkumulátor által tárolható energia mennyiségét vagy az általa leadható teljesítményt. Az elektromos autók akkumulátorának állapotát SOH-nak (State of Health) nevezik. Az akkumulátorok SOH-értéke életük kezdetén 100 százalékos, majd idővel romlik. Például egy 60 kilowattórás akkumulátor 90 százalékos SOH-értékkel úgy viselkedik, mint egy 54 kilowattórás akkumulátor.
A Geotab elemzése azt is kimutatta, hogy a degradáció nem sokkal nagyobb, ha az autót intenzíven használják - írja a Villanyautósok.hu szakportál.
Bár elemzés többé-kevésbé lineáris degradációt mutat, általános szabályként elmondható, hogy az akkumulátorok kapacitása a teljes élettartamuk során nem teljesen lineárisan csökken: kezdetben van egy nagyobb csökkenés, majd ezt követően lassú és viszonylag egyenletes ütemben tovább degradálódik.
A Geotab adatai szerint az akkumulátorok túlnyomó többsége túléli a jármű hasznos élettartamát, és soha nem kell cserélni. Ha egy átlagos elektromos autó akkumulátora évente 1,8%-kal romlik, akkor 12 év elteltével még mindig közel 80%-os lesz az állapota, ami általában meghaladja egy flottajármű szokásos élettartamát.
5 perc alatt 400 km-re elég áramot tölthetsz ezekbe a BYD-ekbe
A BYD legújabb modelljeivel minimálisra csökken a különbség az elektromos és a belső égésű autók tankolása között - írtuk a közelmúltban. A Han L esetében a 219 800 jüanos (11 millió forint) kezdőár mellé 671 lóerőt és egy 83,2 kWh-s Blade akkumulátort kap a vásárló, amit a megfelelő gyorstöltővel csupán hat percbe telik 10-ről 70 százalékra tölteni! A gyártó szerint ez azt jelenti, hogy csupán 5 perc alatt 400 kilométer megtételére elég áram ömlik az autóba. Ennek azért van egy szépséghibája... A töltési sebesség kizárólag a BYD új, 1000 kilowattos gyorstöltőivel érhető el, amiből egyelőre kevés van a világon. Az irány és a tempó azonban látható.
