Vezet a Dacia Spring, második a francia DS 3 E-Tense, harmadik a Fiat 500e. A német Auto Bild maga tesztelte az autókat és fogyasztás alapján rangsorolta.
Csak azokat a teszteredményeket vették alapul, amelyek 10 Celsius fok feletti hőmérsékleten születtek. Alacsony hőmérsékletnél ugyanis a hatótáv jelentősen csökkenhet. Egy 155 km hosszú - városi, országútból és autópályából álló - útvonalon mérték meg az e-autók fogyasztását és számolták ki hatótávjukat.
Jelenleg nincs szerényebb fogyasztású új elektromos autó a Magyarországon 9,5 millió forinton nyitó, 65 lóerős Dacia Spring Extréménél, amely 100 kilométeren 15,4 kWh-t fogyaszt, egy töltéssel pedig 174 km-t képes megtenni.
Második 16,5 KWh-val a francia DS 3 E-Tense, amely 360 kilométert tud megtenni.
A bronzérem a 16,7 kWh átlagfogyasztású és 284 kilométeres hatótávú Fiat 500e-nek jár.
Majd az Opel Astra Electric (16,8 kWh, 321 km), az MG 4 Electric (17 kWh, 385 km), a VW ID.3 (17,6 kWh, 358 km), a Kia Niro EV (17,6 kWh, 360 km), illetve a Mercedes EQT 200 (17,8 kWh, 264 km) következik a sorban - idézi a német lapot a HVG.
Néhány autó adata még
- BMW ix1 19,1 kWh és 369 km-es hatótáv,
-Tesla Model 3: 20,6 kWh és 410 km-es hatótáv,
- BYD Seal: 21,9 kWh és 451 km-es hatótáv,
- Audi Q8 e-tron 55: 26,7 kWh és 447 km-es hatótáv,
- Mercedes- AMG EQS 53: 35,6 kWh és 288 km-es hatótáv.
A teljes lista itt tekinthető meg.
Ezek most a legnépszerűbb új e-autók
Nemrég írtunk arról, hogy a Datahouse friss adatai alapján 2024-ben 48 százalékkal, 8565 darabra nőttek a tisztán elektromos személyautók eladásai hazánkban. Magyarországon 2024-ben 1163 darab Tesla Model Y talált gazdára, így ez a legnépszerűbb hazai villanyautó. A 17,9 millió forintos alapárú Model Y eladásai közel 39 százalékkal javultak tavaly.
A 16,7 millió forinton nyitó Tesla Model 3-ból 808-at adtak el, ami 113 százalékos növekedést jelent.
Harmadik helyen a 673 darabos mennyiségben értékesített, 15,1 millió forintos indulóárú Volvo EX30.
