Rákjárásra is képes, több mint 5 méter hosszú és átszámítva 80 millió forintnál is többe fog kerülni - egyre több dolog derül ki a Huawei és a JAC közös fejlesztésű luxuslimuzinjáról, a Maextro S800-ról.
Hamarosan debütál Kínában a Huawei és a JAC közös fejlesztésű, új luxuslimuzinja, a Maextro S800. A 5,48 méter hosszú, tisztán elektromos és hatótávnövelt változatokban elérhető autó különlegessége a hátsótengely-kormányzás, amely lehetővé teszi a rákjárás nevű manővert - írja a Villanyautosok.hu.
Oldalazó mozgásra is képes
A crab walk, azaz rákjárás az a jelenség, amikor a kormányozható hátsó kerekeknek köszönhetően a jármű átlós, vagy akár oldalazó mozgásra is képes. Ezzel jellemzően jóval kisebb fordulókör jár együtt, de a rákjárás az autó előtti akadályok kikerülésekor, szlalomozásnál, illetve parkolásnál is rendkívül praktikus funkció. (Ebben a videóban nézhető meg a manőver.)
Mivel a kínai limuzin 5480 mm hosszú, 2000 mm széles, 1536 mm magas, és 3370 mm a tengelytávolsága, szüksége is van olyan funkciókra, amelyek megkönnyítik a vezethetőségét.
A Huawei Maextro S800 hárommotoros rendszere 852 lóerős teljesítményt biztosít, a pontos akkumulátor kapacitás még nem ismert, de az ár várhatóan 80,7 millió forint körül alakul. A Huawei Maextro S800 leleplezésére azonban még várni kell, egyelőre csak néhány fotó és video került nyilvánosságra.
Bill Clinton luxuslimója is eladó
Ami pedig a történelmi luxuslimuzinokat illeti, nemrég számoltunk be arról, hogy a Mecum aukciós ház hamarosan elárverezi az Egyesült Államok egyik elnöki limuzinját. A speciálisan átalakított, golyóálló Cadillac Fleetwoodból összesen három készült, ezt a darabot 1996-ban gyártották.
A 6,86 méter hosszúra nyújtott, 4,25 méteres tengelytávú Cadillac órája mindössze 626 mérföldet, azaz csupán 1008 kilométert mutat. A Roush-nál kézzel készült 7 literes V8-as - körülbelül 450 lóerő körüli benzinmotor - ennek megfelelően szinte még teljesen új. Ablaküvegei 7,6 centiméter vastagok, és többek közt fedélzeti levegőellátó, illetve tűzoltó rendszerrel is fel van szerelve.
Ez az egyetlen igazi elnöki limuzin, ami a privát szektorban landol. Ezeket a speciális autókat ugyanis nemzetbiztonsági okokból megtartja az Egyesült Államok kormánya, hogy senki ne deríthesse ki a gyenge pontjaikat. A legtöbbet a biztonság kedvéért végül megsemmisítik. Ez volt a harmadik ilyen autó, ami Bill Clinton elnöksége alatt készült, de ebben Clinton nem ült, utódjának szánták.
