A Nissan tervei szerint 2027-re a teljes kishaszonjármű-flottája elektromos lesz. Most az Interstar érkezik meg Magyarországra, amely dízel és elektromos változatban is kapható lesz. Előbbi nettó 12,4 millió forinttól, az elektromos verzió pedig nettó 21,9 millió forinttól vihető haza. A másik újdonság, az N7 szedán, amelyet a Kantoni Autószalonon mutattak be.
A Nissan két új modelljével, az Interstar kishaszonjárművel és az N7 szedánnal jelentkezett. Az Interstar új generációja már elérhető Magyarországon dízel és elektromos változatban is - írja a Totalcar. A dízel kivitel nettó 12,4 millió forinttól, az elektromos verzió pedig nettó 21,9 millió forinttól vihető haza. A Nissan tervei szerint 2027-re a teljes kishaszonjármű-flottája elektromos lesz.
Interstar és N7
Nissan
Az Interstar-e 87 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely 460 km-es WLTP hatótávot biztosít. A 130 kW-os gyorstöltéssel 30 perc alatt akár 252 km is visszatölthető. Az elektromos modell továbbfejlesztett aerodinamikai kialakítása 20%-kal csökkenti a légellenállást. A dízel változat 130 vagy 150 lóerős motorral kapható, 7,4 l/100 km-es fogyasztással, 6 fokozatú kéziváltóval. Az Interstar nagy raktérkapacitással rendelkezik, ami 10,8–14,8 m³-ig terjed, tengelytávtól függően. A kabinban akár 135 literes tárolóhely és modern infotainment rendszer található, amely Apple CarPlay és Android Auto támogatással is bír.
A másik újdonság, az N7 szedán, egy tisztán elektromos platformra épülő, közel 5 méteres zászlóshajó, amelyet a Kantoni Autószalonon mutattak be. A modell a Nissan és Dongfeng vegyesvállalat új generációs padlólemezét használja. A 292 cm-es tengelytáv és 190 cm-es szélesség tágas belső teret biztosít. Az N7 modern technológiával felszerelt, beleértve a Qualcomm Snapdragon 8295P processzorral működő infotainment rendszert, amely gyors és intelligens funkcionalitást ígér. Az autó részleges önvezetési képességekkel is bír, például autópályán képes önállóan sávot váltani. A forgalmazás 2025 első felében kezdődik - írja a Vezess.hu.
Mindeközben lejtmenetben
Közben a Nissan, Japán harmadik legnagyobb autógyártója nemrég hetven százalékkal csökkentette éves profitkilátásait, valamint bejelentette, hogy megválik több ezer munkavállalójától és ötödével mérsékli termelési kapacitását. Nehézségeik kiemelkednek az új autók értékesítésének visszaesésével küzdő japán márkák közül - írtuk a közelmúltban.
Már júliusban 500 milliárd jenre csökkentették a 2025 márciusában véget érő pénzügyi évre vonatkozó eredménykilátásait a korábbi 600 milliárd jenről, döntően a Kínában, Japánban és Észak-Amerikában tapasztalt eladásai nehézségek miatt.
