A Volkswagen felügyelőbizottsága a múlt héten egyhangúlag jóváhagyott egy átfogó „Jövőtervet”, amely a csoport versenyképességének növelése érdekében további 50 000 munkahely megszüntetését is magában foglalja.
A legtöbben az operatív részlegekről kerülnek elbocsátásra, de sok esetben felső vezetők és magas rangú tisztségviselők is elveszíthetik a munkájukat. Már csak azért is, mert a Volkswagen elkezdett tárgyalni négy németországi gyár bezárásáról: a tervek szerint 2031-ig az emdeni, zwickaui, hannoveri és neckarsulmi üzemeket is fokozatosan leállítanák. Múlt héten német Correctiv oknyomozó portál forrásai szerint felmerült egy ötödik gyár - a győri - bezárása is, amit most a konszern vezetője egyértelműen cáfolt.
A drasztikus intézkedések oka, hogy a Volkswagen európai gyártókapacitása évente több mint 500 ezer autóval haladja meg a keresletet. Ez különösen nagy problémát jelent egy olyan iparágban, ahol a gyárak magas fix költségeit minél nagyobb termelési volumenre kell szétteríteni. Alacsonyabb kihasználtság mellett gyorsan romlik az egyes üzemek gazdaságossága. A belső tervek szerint a Volkswagen már csak körülbelül évi 9 millió jármű globális értékesítésével számol, nagyjából kétmillióval kevesebbel, mint néhány évvel korábban.
