Nehéz időszakot él át a kínai Geely többségi tulajdonában álló Volvo Cars. Az autógyártó a harmadik negyedévben 3,7 milliárd svéd koronás, vagyis közel 373 millió dolláros korrigált üzemi veszteséget könyvelt el, miközben egy évvel korábban még 5,8 milliárd koronás nyereséget termelt.
A visszaesés az elemzőket is meglepte, akik előzetesen mindössze 724 millió koronás veszteséggel számoltak. A vállalat helyzetét egyszerre nehezíti az elektromos autók iránti ingadozó kereslet, az amerikai vámok és az egyre élesebb kínai árverseny. Kínában ráadásul közel felére esett vissza a Volvo árbevétele az előző év azonos időszakához képest.
A kedvezőtlen eredmények miatt a vállalat újabb jelentős leépítésbe kezd. A most bejelentett 2500 fős létszámcsökkentésből 2 ezer munkahely Svédországban, további 500 pedig más országokban szűnik meg.
Mindez a korábban bejelentett 3 ezer fős leépítésen felül értendő, így összesen már 5500 állás megszüntetéséről döntött a vállalat. Az újabb elbocsátásokat várhatóan 2027 közepéig hajtják végre. A cég emellett a már elhatározott, 23 milliárd koronás takarékossági programját további 5 milliárd koronás költségcsökkentéssel egészíti ki.
Håkan Samuelsson vezérigazgató rendkívül kiábrándítónak nevezte a harmadik negyedév eredményeit, és elismerte, hogy az idei év jóval nehezebben alakult a vártnál. A vállalat ezért stratégiát is váltana: Kínában és az Egyesült Államokban a piaci részesedés növelése helyett egyre inkább a nyereségességre összpontosítana.
A befektetők bizalma eközben látványosan megingott, írja a Reuters. A Volvo részvényei az október 23-i kereskedésben közel 30 százalékot veszítettek értékükből, és történelmi mélypontra süllyedtek. Az árfolyam az év eleje óta több mint kétharmadával esett vissza. A vezérigazgató az újabb megszorítások lehetőségét sem zárta ki, így a következő hónapok meghatározók lehetnek a svéd autógyártó jövője szempontjából.
