A német autóklub által készített felmérésből kiderült, hogy leginkább az utakon agresszíven viselkedők idegesítik a sofőröket – a válaszadók 79 százaléka vélekedett így.
A második helyen a követési távolság be nem tartása végzett, mely okot a kérdőívet kitöltők 76 százaléka jelölte meg problémaforrásként.
Csak a harmadik legzavaróbb tényező a nem kellő figyelmességgel közlekedő biciklisek, a válaszadók 71 százaléka találta őket idegesítőnek.
Az okostelefon-használat miatt figyelmetlen autósokat 68 százalék jelölte meg a kérdőíven.
A rossz állapotban lévő utak pedig 67 százalékos negatív népszerűségre tettek szert - írja a HVG.
Ami még idegesítő az autósok számára kicsit kevesebb említésse: dugók, építkezések, indexjelzés nélkül kanyarodó járművek, amikor lassú jármű előz lassú járművet (például kamionok).
Az EU-ban 2024-ben a halálos balesetek száma 3 százalékkal csökkent, a 27 tagállamban összesen 19 800 fő volt az áldozatok száma. A leglátványosabban Belgiumban, Bulgáriában, Dániában, Litvániában, Lengyelországban és Szlovéniában javult a helyzet. Ezek az országok jó úton haladnak afelé, hogy 2030-ra elérjék a közúti halálesetek és súlyos sérülések számának ötvenszázalékos csökkentését célzó, 2020-as uniós célkitűzést - idéztük korábban a statisztikát.
A legbiztonságosabb Svédországban autózni (20 haláleset egymillió lakosra), Máltán (21 fő/egymillió lakos) és Dániában (24 fő/egymillió lakos). A skála másik végén Bulgária (74 fő/egymillió) és Románia (77 fő/egymillió) található.
Magyarország az EU-s átlag (44 fő/millió lakos) felett áll 52 halálos áldozattal egymillió lakosra vetítve, így három hellyel visszacsúszott a rangsor 20. helyére.
Különösen aggasztó, hogy a súlyos sérültek száma sem csökken: tavaly 4650 ember szenvedett nyolc napon túl gyógyuló sérülést. A balesetek többségét továbbra is férfiak okozzák – háromszor annyian, mint a nők.
Fontos fordulat, hogy a közlekedési balesetek leggyakoribb oka már nem a gyorshajtás, hanem az elsőbbségadás elmulasztása. 2024-ben öt százalékkal több baleset történt emiatt, mint sebességtúllépés miatt. Ez a trendváltás azt jelzi: a figyelmetlenség, a szabályok ismeretének hiánya vagy azok semmibevétele ma már veszélyesebb, mint a túl gyors tempó, miközben az autók egyre biztonságosabbak.
