A frissített Audi egy teljes töltéssel akár 592 kilométert is meg tud tenni. A hátsókerék-hajtású alapmodell 204 lóerős teljesítményű, a duplamotoros quattro összkerék-hajtású csúcsverzió pedig 340 lóerős.
A 63, illetve 82 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt Q4 e-tron maximális töltési teljesítménye 175-ről 185 kW-ra nőtt. Ideális esetben akár 27 perc alatt letudható egy 10-80 százalékos töltés - mutatja be az autót a HVG.
Az infotainment rendszer mostantól már ChatGPT támogatást is élvez. A Németországban 47 500 eurón (17,4 millió forint, 19 százalékos helyi adóval) nyitó, kétféle karosszéria változatban kapható legfrissebb Q4 e-tron első példányait az ígéretek szerint a nyáron vehetik át a megrendelők.
Eközben az Audi a kínai SAIC-kal közös vállalata újabb karika nélküli Audit dobott piacra, E7X jelzéssel egy elektromos SUV-ot.
A Kínában kapható E7X hossza valamivel 5 méter felett, szélessége 2 méter közelében, magassága 1,7 méter környékén van. A nagy testhez brutál erőt is csomagoltak. Az első hajtómű teljesítménye 200 kW, nyomatéka 300 Nm, míg a hátsóé 300 kW és 500 Nm. Ez nem meglepő módon 3,9-es gyorsulást eredményez.
Az autó a kínai CLTC szabvány szerint tetemes, 751 kilométeres hatótávot tud, ami ugyan egy igen optimista becslés, de az európai WLTP-ben mérve is valószínűleg 600 km körül lenne. A 10-80 százalék közötti töltés ideje mindössze 13 perc.
Olvasd el ezt is!
