A modell szedán és Touring, azaz kombi kivitelben is elérhető. Minkét változat 4840 milliméter hosszú, 1875 milliméter széles és 1495 milliméter magas. A csomagtér mérete a szedánnál 491, a kombinál pedig (tetőig pakolva) 675 liter, de ezt a hátsó ülések lehajtásával 1370, illetve 1535 literre bővíthetjük - mutatja be az autót a Totalcar.
A hajtás két fő eleme egy 1,5 literes, 97 lóerős benzinmotor és két, felszereltségtől függően összesen 181 vagy 209 lóerős villanymotor. A négyhengeres benzines sosem hajtja közvetlenül a kerekeket. Ehelyett áramot termel a 10,08, vagy 19 kilowattórás Blade akkumulátor számára, ahonnan aztán az elektromos motorokhoz jut az energia.
A Seal 6 DM-i tisztán elektromos hatótávja így a legmagasabb felszereltségi szint esetében, a kombi kivitelnél 100, a szedánnál pedig 105 kilométer. A teljes megtehető távolság a 65 literes benzintanknak köszönhetően ennek sokszorosa: a szedánnál 1455, a komibnál 1350 kilométer.
A BYD Seal 6 DM-i már kapható a BYD magyar kereskedéseiben. Az induló ára 12,97 millió forint.
Jelenleg a kínai gyártó legolcsóbb magyarországi autója a májusban debütált Dolphin Surf, amelynek ára 8 millió forinttól indul.
3,99 méter a teljes hossza. A hajtáslánc alapját állandó mágneses szinkron villanymotor adja, az európai változat két teljesítményszintet kínál: az alapmodellek 87 LE-s (65 kW) motorral jönnek, míg a csúcsverzióban 156 LE-s (115 kW, 220 Nm csúcsnyomaték) motor található, mindkét esetben az első kerekek a hajtottak. Az erősebb motorral csupán 9,1 másodperc a 0-100 km/órás gyorsulás, de az átlagos felhasználáshoz a gyengébb kivitel 11,1 másodperces értéke is elég.
A kisebb, 65 kW-os motor is bőven elég lehet a mindennapokra, ami a kisebb, könnyebb akkumulátorral 11,1 másodperc, a nagyobb csomaggal pedig 12,1 másodperc alatt éri el a százas tempót. A végsebesség minden esetben 150 km/óra.
A BYD Dolphin Surf csomagtartójában 308-1037 liternyi csomag fér el. A 88 lóerős és 30 kWh kapacitású alapmodell 220 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
