A világ legnagyobb elektromos autós téli tesztjét csinálta meg a kínai Autohome, ehhez nem csak több tucat autót, de 100 tesztelőt és egy, a célra tökéletes mongóliai helyszínt is bevetettek. A hőmérséklet -10°C és -30°C között mozgott a tesztek során.
Az Xpeng P7 lett a legjobb, ami eredeti hatótávjának 53,9 százalékát tudta ebben a hidegben, utána a BYD-féle Yangwang U7 (51,8 százalék), a Zeekr 001 (49,7 százlék), majd a Tesla Model 3 (48 százalék).
Érdekesség még a Dongfenggel közösen gyártott Nissan N7 az ötödik helyen 47,4 százalékkal, ugyanakkor a Toyota bZ3x 40 százalékos eredménye és a Mercedes-Benz CLA 37 százaléka nem tűnik túl jónak. Látszik az SUV-k hátránya a szedánokkal szemben, de a Model Y hosszított változatának gyenge szereplése így is nehezen érthető, 36,1 százalékkal - mutatja be az eredményeket a Totalcar.
Fogyasztásban is nagyon megjelenik a méretek közti különbség. Legjobb eredményt a nálunk Dolphin Surfként ismert BYD Seagull hozta 23,5 kWh/100 kilométerrel.
Hidegben a 30-ról 80 százalékra történő töltési teszt győztesei a Chery, a Changan és az Avatr, mind 15 perc körüli idővel, de az első 10 helyre nem lehetett bejutni 21 percnél magasabb szintidővel, és ezek közt már 65-70 kWh-s autók is szerepeltek.
A teszt egyértelműen megmutatta, hogy bár az elektromos autók technológiája sokat fejlődött, a hideg időjárás továbbra is komoly kihívást jelent számukra.
Tavaly egyébként Magyarországon az első 10 hónap e-autó eladásai így alakultak modellek szerint:
1. TESLA MODEL Y: 954 darab
2. KIA EV3: 643 darab
3. TESLA MODEL 3: 522 darab
4. BMW IX1: 452 darab
5. BYD ATTO 3: 292 darab
6. BYD SEAL: 242 darab
7. HYUNDAI IONIQ 5: 239 darab
8. HYUNDAI KONA: 214 darab
9. FORD EXPLORER: 211 darab
10. VOLVO EX30: 207 darab
