A Suzuki első globális elektromos autója, az eVitara több mint egy év késéssel, de immár Magyarországon is megvásárolható. A modell három hajtáslánc-változatban érkezik: az elsőkerék-hajtású verzió 144 vagy 174 lóerős, míg a kétmotoros, összkerekes változat 184 lóerőt kínál - számol be a HVG. A hatótávolság az akkumulátor méretétől függően 344 és 426 kilométer között alakul, a 4×4-es kivitel 395 kilométert tehet meg egy töltéssel.
A 49 és 61 kWh kapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorokat kínai beszállító, a BYD gyártja. A 90 kW-os DC gyorstöltés 45 perc alatt 10-ről 80%-ra tölti fel az akkumulátort.
Az új modell három felszereltségi szinten – GL, GL+ és GLX – rendelhető. Már az alapváltozatban is alapfelszereltség az adaptív tempomat, a sávtartó asszisztens, a vészféksegéd, valamint a vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay. A GL+ szinttől jár az ülés- és kormányfűtés, míg a GLX-ben már 360 fokos kamerarendszer, adaptív távolsági fényszóró, és elektromosan állítható sofőrülés is elérhető.
Ami az árakat illeti, a GL a 144 lóerős motorral 14 190 000 forintról indul, a 4×4-es GLX listaára pedig 17 640 000 forint - írja a Vezess.hu.
A My Suzuki program keretében 1,3 millió forintos kedvezménnyel a belépőmodell 12,89 millió forintért vihető haza, míg a csúcsfelszereltségű, összkerekes GLX ára 16,69 millió forint.
A modern dizájn mellett a jármű a praktikumot is szem előtt tartja, és nagyobb tengelytávval rendelkezik, így az utasok komfortját kényelmesebb belső tér biztosítja.
Nem változott viszont az autó 18 centiméteres hasmagassága, ami kifejezetten jól jön terepen. Alacsonyabb felszereltségnél 18, magasabb felszereltségnél 19 colos kerekek kerülnek a Vitarára.
Az utastérben 10,25 colos műszeregység és a 10,1 colos központi kijelző segíti az autó személyre szabott vezérlését. Az új Suzuki Connect applikációval a felhasználók képesek lesznek kedvenc képeiket beállítani háttérképnek a műszerfalon, de 12 különféle színű és hangulatú háttérvilágítás közül is választhatnak.
A világméretű gyártás központja az indiai hansalpuri üzem. Itt készülnek a jobb- és balkormányos változatok is, több mint 100 ország számára. Az exportpiacok között feltörekvő országok, például Indonézia, a Fülöp-szigetek, Dél-Afrika és Thaiföld szerepelnek, de a modell innen kerül a fejlett autópiacokra, köztük Magyarországra, Franciaországba, Németországba, Japánba és az Egyesült Királyságba is.
