Az elektromos autókat jellemzően városi használatra tervezik, ahol energiatakarékosságban verhetetlenek. Autópályán azonban sok modellnél jelentősen megugrik a fogyasztás – kivéve néhány kiemelkedő teljesítményt nyújtó típust. Az Auto Bild friss mérései szerint több villanyautó is képes 18 kWh alatti fogyasztásra 130 km/h tempónál, ami ebben a szegmensben igazán figyelemre méltó eredmény - derül ki a HVG cikkéből.
Az első helyen a Fiat 500e végzett 17,2 kWh-s átlaggal. A második a Lynk & Co 02 kompakt crossover (17,3 kWh), míg a dobogó harmadik fokán a Tesla Model Y Long Range RWD áll 17,7 kWh-val. Negyedik lett a Hyundai Inster (17,8 kWh), ötödik pedig a Tesla Model 3 Performance (17,9 kWh).
A toplista tehát arról árulkodik, hogy még a nagyobb teljesítményű modellek is képesek hatékony működésre nagy sebességnél.
A német autóklub, a ADAC a listaárak és a WLTP-s hatótáv alapján rendezte sorba a villanyautókat. Mégpedig úgy, hogy a németországi eurós árat elosztotta az ígért hatótávolsággal. Eszerint az elemzés szerint az élboly.
1. Tesla Model 3 (64 euró)
2. Kia EV3 (68 euró)
3. Hyundai Inster (69 euró)
4. Mercedes-Benz CLA (71 euró)
4. Leapmotor T03 (71 euró)
4. Citroen C3 (71 euró)
7. Opel Corsa Electric (73 euró)
8. Dacia Spring (75 euró)
9. Peugeot e-3008 (76 euró)
9. Skoda Elroq 85 (76 euró)
9. Mini Cooper (76 euró)
