Az Emirates közlése szerint „a légiközlekedési iparágban tapasztalható biztonsági kockázatok növekedésére reagálva, átfogó biztonsági felülvizsgálatot követően” döntött a repülőkön elsősorban mobilok, tabletek, laptopok töltésére használt külső akkumulátorokat érintő szigorítás bevezetéséről. Az indoklás szerint azzal, hogy elmúlt években jelentősen megnőtt a powerbankek használata az utasok körében, a lítium-alapú akkumulátorokkal kapcsolatos incidensek száma is növekedett.
A powerbankek többsége lítium-ion vagy lítium-polimer technológiát alkalmaz, amelyek esetében a nem megfelelő töltés, sérülés vagy túlmelegedés esetén fennáll a „hőelszabadulás” kockázata. Ez a jelenség azt jelenti, hogy a belső hőtermelés mértéke meghaladja az akkumulátor hőleadási képességét, ami gyors és kontrollálhatatlan hőmérséklet-emelkedést okoz. Ennek következtében tűz, robbanás vagy mérgező gázok szabadulhatnak fel - írja a HVG.
Az Emirates powerbankekre vonatkozó szabályai a következők.
- Az utasok legfeljebb egy darab, 100 wattórás (Wh) kapacitás alatti powerbanket vihetnek fel a fedélzetre.
- Tilos a powerbankek használata személyes eszközök töltésére a fedélzeten.
- Tilos a powerbankeket a repülőgépek fedélzeti áramforrásáról tölteni.
- Minden felvitt powerbanknek egyértelműen meg kell jelenítenie a kapacitásra vonatkozó adatokat.
- A powerbankeket nem szabad a fej feletti tárolórekeszbe helyezni, kizárólag az ülészsebben vagy az utas előtti ülés alá helyezett táskában tárolhatók.
- A powerbankek feladott poggyászban történő szállítása továbbra is szigorúan tilos (ez a szabály eddig is érvényben volt).
Szintén sok légiutast érintő változás, hogy november 12-től kinyomtatott beszállókártyával már nem lehet felszállni a Ryanair járataira, csak az okostelefonos appból bemutatott digitális verzióval. A vállalat a döntést részben azzal magyarázza, hogy a utasaik 80 százaléka már most is digitális beszállókártyát használ.
A közelmúltban poggyász fronton is változtatott a Ryanair. Szeptembertől 20 százalékkal, azaz 5 centiméterrel megnövelték az utasok által az ülés alá helyezhető kézipoggyász maximális méretét. Ez azt jelenti, hogy a korábbi 40×25×20 centiméter helyett 40×30×20 centiméteres táskát lehet majd ingyenesen felvinni a fedélzetre, ezzel 4 literrel több helyet biztosítva az utasoknak.
