Több mint egy év után ismét a Tesla lett a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója. A Counterpoint Research adatai szerint az amerikai vállalat az idei első negyedévben 6 százalékkal növelte eladásait, így 13 százalékos részesedést szerzett a globális elektromosautó-piacon. Ezzel megelőzte a kínai BYD-t, amely 11 százalékos, valamint a Geelyt, amely 10 százalékos piaci részesedést ért el - számol be az Economx.
A BYD 2024 végén még jelentős előnnyel vezetett, azonban az idei első három hónapban eladásai 25 százalékkal visszaestek, míg a Geely 4 százalékos csökkenést könyvelhetett el. A piackutató szerint a tisztán elektromos, akkumulátoros autók (BEV) globális értékesítése 5 százalékkal nőtt az év első negyedében, miközben a plug-in hibridek (PHEV) eladásai ugyanennyivel csökkentek.
A legnépszerűbb modellek között a Tesla Model Y végzett az élen, mögötte a Geely Galaxy Xingyuan és a Tesla Model 3 következett.
Közben véget ér egy korszak a Teslánál is, ami a termékpalettát illeti: befejezik ugyanis a Model S és a Model X gyártását 2026 második negyedévében. A döntés hátterében az áll, hogy az utóbbi években jelentősen visszaesett a két prémium modell iránti kereslet, így a lépés nem érte váratlanul a piacot.
A Model S 2012-ben, a Model X pedig 2015-ben debütált, és kulcsszerepet játszottak abban, hogy a Tesla az elektromos autók egyik vezető gyártójává váljon. A két modell jelentősége fokozatosan háttérbe szorult, amikor megjelent a Tesla Model 3 és Tesla Model Y. Míg utóbbiakból tavaly 1,6 millió darabot adtak el, addig az „egyéb modellek” kategória – benne az S és X – eladási statisztikája alig haladta meg az 50 ezret.
A két modellből már csak a készleten lévő példányok érhetők el, de ezekhez azért a Tesla még odatesz pár „búcsúextrát”: ingyenes Supercharger-töltést és élettartamra szóló prémium online szolgáltatásokat adnak hozzájuk.
