A modellek között a 10 legjobban fogyó:

1. Nissan Qashqai: 3277 db
2. Škoda Octavia: 1574 db
3. Suzuki S-Cross: 1545 db
4. Suzuki Vitara: 1367 db
5. Toyota Yaris Cross: 1021 db
6. Toyota Corolla: 899 db
7. Hyundai Tucson: 842 db
8. Kia Sportage: 699 db
9. Ford Ranger: 690 db
10. Nissan X-Trail: 644 db

Ha márkák szerint nézzük, akkor a Toyota az első, amelyből 5190 darabot értékesítettek. Második a Nissan 4 438 darabbal, míg harmadik a Ford 3503 darabbal.
 

1
2
Sokkoló különbségek: ennyivel drágultak az autók 25 év alatt

A Vezess.hu a közelmúltban összehasonlította az új autók 2021-es és idei árait. 2001-ben mindössze 2 990 000 forintról indult például az Opel Astra G 1,2-es motorral, a legdrágább kivitel pedig a 2,2 literes motorral szerelt, 147 lóerős, Elegance-csomagos kombi 5 595 000 volt. Jelenleg 10 650 000 forintról indul az Opel Astra konfigurátora a márka központi oldalán, ennyiért 130 lóerős, benzines motorral és manuális váltóval kaphatjuk meg az ötajtós változatot.

BMW-nél belépőszintet a 316i jelentette 6 670 000 forintért,  a csúcs a 330i volt majdnem kétszer annyiért, 12 340 000-ért. A kombi kivitelek 11,6 és 12,9 millió forint között mozogtak. Ma 19 970 000 forintnál indul a 320i xDrive Limousine. M3-asból nincs kupé, ellenben kínálnak kombit, és 43 156 000 forinttól konfigurálható a BMW M3 Competition M xDrive Touring 530 lóerős motorral.

2001-ben a legolcsóbb – 1 literes motorral szerelt Suzuki Swift 1 653 000 forinttól volt hazavihető. A 68 lóerős, 1.3-as GS változatért már 1 919 000 forintot kértek, a szedánok pedig 2 millió felett mentek. A Swift  alapára most ehhez képest 7 450 000 forinttól kezdődik.