2024-ben 1,187 millió új Toyota RAV4 talált gazdára világszerte, így a tavalyi évben ez a japán hibrid SUV volt a világ legnagyobb mennyiségben értékesített új személyautója.
A második helyre leszorított Tesla Model Y eladási mutatói 3 százalékot romlottak, ebből a tisztán elektromos hajtásláncú és idén év elején felfrissített szabadidő-autóból tavaly 1,185 millió példányt értékesítettek.
A harmadik a Toyota Corolla Cross (859 ezer), a negyedik a Honda CR-V (854 ezer), az ötödik pedig a Toyota Corolla szedán (697 ezer) - írja a HVG.
Nem minden statisztikában áll az élen a Toyota. A német autóklub (ADAC) a kétéves autók meghibásodásairól készített statisztikát. A leggyakoribb ok az akkumulátor lemerülése.
A kétéves autók mezőnyében a megbízhatósági statisztikák élén a belső égésű motorral szerelt MINI (0,3) és Audi A4 (0,4) állnak az ADAC legfrissebb értékelése szerint, szorosan mögöttük a Tesla Model 3 (0,5) következik.
Érdekesség, hogy az ADAC meghibásodási statisztikájában a Toyota-modellek rosszul szerepeltek és a Hyundai IONIQ 5 is komoly gyengeségeket mutatott. A Toyotánál a negatív tendencia szinte az összes vizsgált évjáratot érinti a Toyota C-HR és a RAV4 esetében, míg a Yaris és Yaris Cross modelleknél főként az újabb évjáratok produkálnak gyenge eredményeket.
Sokféle lista készül az autópiacról. Huszonegy e-autó gyártót értékelt a Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács (ICCT) éves jelentésében. Ketten - a Tesla és a BYD - kaptak "vezető" minősítést.
A kínai gyártók dinamikusan törnek előre: a Geely és a Chery hatalmasat javított a korábbi évekhez képest, a Geely már a BMW-t és a Mercedest is megelőzte.
A japán és dél-koreai márkák – köztük a Honda, a Nissan, sőt most már a Hyundai-Kia is – lemaradóként szerepelnek, bár néhányuk (például a Tata vagy a Nissan) már próbál visszakapaszkodni.
A top 10
1. Tesla 84 pont
2. BYD 70 pont
3. Geely 56 pont
4. SAIC 53 pont
5. BMW 52 pont
6. Stellantis 52 pont
7. Mercedes-Benz 51 pont
8. Volkswagen 46 pont
9. Chang'an 45 pont
10. Chery 42 pont
Olvasd el ezt is!
