Az AIB 35LR hívójelű járat július 27-én, hétfőn helyi idő szerint 17:27-kor szállt fel Melbourne-ből, és másnap reggel 9:51-kor érkezett meg Toulouse-ba. A rekordot a Nemzetközi Repülési Szövetség (FAI) és a Flightradar24 által függetlenül ellenőrzött repülési adatok alapján hitelesítették, így bekerült a Guinness rekordok könyvébe.
A repülőgép Sydney felett átrepülve indult északkeleti irányba a Csendes-óceán felett Los Angeles felé, majd átszelte Észak-Amerikát és az Atlanti-óceánt, végül Dél-Anglia térségét érintve érkezett Franciaországba. Az út során a fedélzeten tartózkodók két naplementét és két napfelkeltét láthattak - írja az Airportal.hu.
A tesztrepülés célja az volt, hogy az Airbus teljesítsen egy legalább 23 órás, a gurulás kezdetétől a megérkezésig számított blokkidőt, szimulálva a típus leghosszabb kereskedelmi üzemeltetési körülményeit.
A Project Sunrise első útvonalán, Sydney és London között a tervek szerint 2027 októberében indulnak el a közvetlen járatok az Airbus A350-1000ULR-ekkel, majd később New Yorkba is repül a cég.
A világ jelenlegi leghosszabb, átszállás nélküli (nonstop), menetrendszerinti kereskedelmi repülőjárata a Singapore Airlines New York (JFK) – Szingapúr (SIN) járata: a 15 300 kilométert szűk 19 óra alatt teszi meg a repülő leszállás nélkül.
