Menet közben manipulálta a tachográfot egy sofőr az M7-es autópályán. Alsónadrágjában rejtegette a távirányítót, amikor a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) Bevetési Igazgatóságának pénzügyőrei lefülelték.
Több mint 400 kilométer távolságot akart megtenni egy magyar kamionos úgy, hogy közben a menetíró készüléke folyamatos pihenőidőt rögzített. A pénzügyőrök az áru és okmányok vizsgálata után a sofőr vezetési- és pihenőidejét ellenőrizték, amikor kiderült a csalás – a gépkocsi menetíró készüléke már a kiterelés ideje alatt, illetve azt megelőzően is pihenőidőt rögzített- olvasható a NAV közösségi oldalán.
A sofőr kezdetben azzal indokolta az adatok hiányát, hogy talán a készülék hibásodott meg. Amikor az egyenruhások határozottan felvetették, hogy szándékosan befolyásolja a készüléket: „lehet” választ adott, majd ezután az alsónadrágjából előhúzott egy távirányítót. A próbaúton egyértelművé vált, hogy a kapcsoló módosítja a tachográf adatait. A távirányító nem kizárólag az adatok meghamisítása miatt jogsértő, használata veszélyes a közlekedés többi résztvevőjére, mert a sebességmérő-, a szervo- és a fékberendezést szintén befolyásolja.
Az ügyben a pénzügyőrök közigazgatási hatósági eljárást indítottak, a sofőrnek több, mint 1 millió forint bírságot kell majd fizetnie. A tényleges vezetési idő meghamisítása vagy eltitkolása veszélyes minden közlekedésben résztvevőre. A mágnes felhelyezésével vagy egyéb manipulációs eszközökkel a gépkocsivezetők időt akarnak nyerni, amely rendkívül kockázatos, hiszen nem a gépjárműveknek kell pihennie, hanem a járművet vezető sofőröknek.
A NAV felhívja a fuvarozók figyelmét, hogy a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvényben foglalt (egyes) szabályok betartását a NAV is jogosult ellenőrizni, melynek értelmében a jogszabályhoz tartozó bírságrendelet alapján pénzbírságot szabhat ki.
