Az Audi a már tisztán elektromos A6/S6 széria Sportback (ötajtós) és Avant (kombi) karosszériával lép piacra. A villanymotorok Győrben készülnek. A nagyobb kapacitású akkumulátorral akár 750 kilométer is megtehető töltés nélkül. Most mutatták be az új modelleket.
Az Audi hivatalosan leleplezte a vadonatúj Audi A6 e-tront.
Egyelőre kétféle teljesítményszinten indul el a modellek gyártása, az A6 egy darab hátsó villanymotort kap 270 kilowattos (367 LE) teljesítménnyel, a sportos S6 370 kilowattos (503 LE) teljesítménnyel két villanymotoros virtuális quattro hajtással.
A bruttó 100, nettó 94,9 kWh kapacitású akkumulátor 720-756 kilométeres hatótávot biztosít az A6, illetve 647-675 kilométeres hatótávot az S6 számára.
A leggyorsabb modell az S6 e-tron Sportback quattro, ami 3,9 másodperc alatt képes 0-ról 100 km/órára gyorsulni, de az A6 sem szerény a maga 5,4 másodpercével. A csúcstempó előbbi esetében 240 km/h, utóbbinál pedig 210-ben maximalizálják - írja a Vezess.hu.
Ennyibe kerülhet
19 colos felnikkel érkezik az A6 e-tron, az S6 alapáron 20 colosakat kap.
A szeptembertől rendelhető A6 e-tron 19 százalékos helyi adót tartalmazó német alapára 75 600 euró (29,9 millió forint), az S6 minimum 99 500 euró (39,4 millió forint) kifizetését követően vezethető haza - számol be a HVG.
A legfőbb riválisok közé a BMW i5 és a Mercedes EQE sorolható.
Az Audinál a páros számú típusneveket (mint A2, A4 és A6) mostantól a tisztán elektromos modellek kapják, a páratlan számok pedig a belső égésű motorokat jelölik.
Megérkeztek az Audi legerősebb divatterepjárói
Július elején számoltunk be arról, hogy már Magyarországon is megvásárolható az Audi nemrégiben leleplezett Q8-as csúcsmodelljei, a felfrissített RS Q8-as, és a vadonatúj RS Q8 performance. Az RS Q8 56,7 millió forinton nyitott, a még potensebb RS Q8 performance alapára pedig nem kevesebb, mint 61,7 millió forint.
