Kutatást végzett az amerikai Consumer Reports, egy tesztekkel foglalkozó nonprofit szervezet arról, hogy a felhasználók mennyire elégedettek elektromos autóikkal. A felmérés nyertesei egyértelműen a Hyundai, a Kia és a BMW, a Teslától csak egy modell fért fel az idei elégedettségi listára.
Összesen 50 típust teszteltek és végül csak 14 fért fel a listára, amelyen azok az autók szerepelnek, amelyekkel a tulajdonosaik a legelégedettebbek - mutatja be az eredményeket a Totalcar.
A kategóriagyőztesek
Prémium hobbiterepjárók kategóriában a legjobb értékelést BMW SUV-ja az iX kapta a maximális 100-ból 84 pontot. Ezzel a modell megelőzte a Genesis GV60-at (75 pont), a Lexus RZ-t (74 pont), az Audi Q4 e-tront (71 pont).
Az átlagos elektromos autók között a Hyundai Ioniq 6 végzett az élen 100-ból 83 ponttal. A felhasználók szerint praktikus, kényelmes, jól felszerelt, biztonságos, van ereje, gyorsan fel lehet tölteni.
Az elektromos prémium szedánok között a BMW i4-ese 83 pontot szerzett, amivel simán előzte a nála sokkal drágább Porsche Taycant.
A két üléssoros SUV-k közül a Kia EV6 dominált 77 ponttal és itt tudott valamennyire labdába rúgni a Tesla egyetlen jelöltje, a Model Y (72 ponttal).
A három üléssoros elektromos SUV-k közül csak a Kia EV9 indult, viszont elképesztően jó 98 pontot kapott a 100-ból.
Ennyien vásárolnának e-autót
42 éves, városban lakik, átlag felett keres, otthon is tud tölteni. Ilyen paraméterekkel rendelkezik az a fogyasztó, aki elektromos autó vásárlását fontolgatja a McKinsey tanácsadócég kutatása szerint. Az 2021-es 14 százalékhoz képest 18 százalék tervez következőnek akkumulátoros elektromos autót venni, míg 20 százalék vásárolna plug-in hibridet.
Akik nem akarnak elektromos autóra váltani, 45 százalékban a túl magas árat jelölték meg indoknak, 33 százalékban a töltéssel kapcsolatos aggályokat, és 29 százalékban a hatótávolsággal kapcsolatos problémákat. Érdekesség, hogy az amerikai e-autósok fele visszaváltana hagyományosra.
